Dominasi luar biasa diperlihatkan oleh Toyota Racing sepanjang musim kompetisi World Endurance Championship (WEC) 2026. Keberhasilan kru mobil nomor 8 yang mengandalkan sasis GR010 Hybrid mengukuhkan nama mereka ke dalam buku sejarah balap ketahanan dunia setelah melalui rangkaian musim yang sangat kompetitif dan menuntut konsistensi tinggi di setiap seri.

Trio pembalap andalan pabrikan asal Jepang tersebut, yakni Sebastien Buemi, Brendon Hartley, dan Ryo Hirakawa, sukses mengamankan gelar juara dunia kelas Hypercar pada seri final 6 Hours of Monza. Keberhasilan ini diraih berkat penampilan solid sepanjang musim, di mana mereka mampu mengungguli para rival baik melalui kecepatan di atas lintasan maupun strategi matang di pitwall yang diracik oleh tim.

Mengemudikan prototipe GR010 Hybrid bernomor lambung 8, ketiga pembalap ini memaksimalkan peningkatan performa mobil secara keseluruhan untuk mengunci gelar juara dengan keunggulan 18 poin di klasemen akhir. Konsistensi menjadi kunci utama kesuksesan mereka musim ini, dibuktikan dengan catatan tiga kemenangan dari total delapan putaran ketat yang diselenggarakan di berbagai sirkuit bergengsi dunia.

- Advertisement -
Advertisement

Bagi Sebastien Buemi dan Brendon Hartley, pencapaian luar biasa ini semakin mempertegas status mereka sebagai legenda hidup di ajang balap ketahanan. Keduanya kini tercatat sebagai juara dunia Hypercar atau LMP1 sebanyak lima kali, menjadikan mereka pembalap paling sukses sepanjang sejarah WEC. Sementara itu, rekan setim mereka, Ryo Hirakawa, juga menorehkan prestasi gemilang dengan mengoleksi gelar juara ketiga dalam kurun waktu lima tahun terakhir dengan tingkat keberhasilan yang sangat impresif.

Menanggapi pencapaian bersejarah ini, Sebastien Buemi mengungkapkan rasa bangganya terhadap kerja keras seluruh anggota tim. Menurutnya, hasil di Monza menjadi puncak dari perjuangan panjang setelah sebelumnya sempat menghadapi berbagai tantangan berat, termasuk hasil mengecewakan di Le Mans yang berhasil dibayar tuntas melalui kemenangan krusial di Fuji dan Barcelona.

Baca Juga Norris Uji Hypercar McLaren, Spekulasi Le Mans Mencuat

"Sulit untuk menggambarkan perasaan ini. Tentu saja, luar biasa bisa berbagi momen ini dengan Brendon dan Ryo," ujar Buemi. Ia juga menambahkan, "Jelas, kehilangan Le Mans sangatlah berat, tetapi kemudian memenangkan kejuaraan ini sedikit menebusnya. Saya pikir kemenangan di Fuji menempatkan kami benar-benar dalam persaingan perebutan gelar dan kemudian sekali lagi balapan yang luar biasa di Barcelona."

Meskipun menghadapi akhir pekan yang cukup sulit di Monza karena kendala kecepatan, fokus utama tim tetap terjaga untuk mengamankan posisi dari ancaman mobil nomor 7. Buemi menekankan bahwa keberhasilan ini merupakan buah dari kerja keras kolosal di pabrikan Cologne yang sukses merancang mobil kompetitif dan meraih kejayaan di hadapan para pesaing utama mereka.