Ferdinand Habsburg Tinggalkan Alpine di WEC Jelang Musim Baru

Aksi dramatis tersaji pada seri penutup balapan ketahanan dunia di Sirkuit Monza, di mana tim Alpine hampir saja menutup musim dengan sebuah kemenangan manis. Namun, impian tersebut harus pupus setelah mobil nomor induk yang dikemudikan oleh duet pembalap harus puas finis di posisi kedua, mengakui keunggulan mobil Cadillac yang dikemudikan oleh trio Earl Bamber, Sebastien Bourdais, dan Jack Aitken. Sayangnya, nasib kurang beruntung justru menimpa mobil A424 kedua yang digawangi oleh Ferdinand Habsburg bersama rekan setimnya, Charles Milesi. Peluang untuk meraup poin penting di Monza musnah seketika setelah insiden kecelakaan yang dialami oleh pembalap Prancis tersebut di tikungan ikonik Parabolica, tepat saat mobil mereka tengah bertengger di posisi kelima klasemen sementara perlombaan.

Insiden di Monza sekaligus menandai akhir dari perjalanan tiga tahun sang pembalap Austria bersama pabrikan asal Prancis tersebut. Menanggapi perpisahan ini, Habsburg tidak bisa menyembunyikan rasa harunya saat mengenang kembali perjalanan panjangnya sebagai bagian dari keluarga besar tim. Dilansir dari Speedweek, ia mengungkapkan bahwa perasaan sedih tentu ada, terutama karena harus meninggalkan orang-orang hebat di dalam garasi yang telah menjadi teman dekat selama bertahun-tahun. Menurutnya, sangat disayangkan harus berpisah justru ketika grafik performa dan kebangkitan kompetitif tim mulai terlihat sangat jelas di lintasan balap dunia.

Kendati demikian, pembalap berusia 29 tahun ini memilih untuk melihat masa depan dengan kepala tegak dan senyuman. Ia mengenang bagaimana dirinya sempat merasa seperti orang asing di awal kedatangannya karena menjadi satu-satunya anggota tim yang tidak bisa berbahasa Prancis. Namun, sambutan hangat serta dukungan luar biasa dari para kru berhasil membuatnya merasa diterima dengan sangat baik. Perjalanan kariernya bersama tim juga diwarnai berbagai tantangan berat, mulai dari musim 2025 yang penuh perjuangan di Le Mans hingga momen kebangkitan manis saat mereka sukses meraih kemenangan gemilang di Fuji, serta penampilan yang jauh lebih kompetitif pada tahun berikutnya yang dipenuhi gelak tawa dan kebersamaan.

- Advertisement -

Menatap masa depan kariernya di dunia balap sportscar, peta persaingan untuk mengamankan kursi Hypercar pada tahun 2027 memang semakin ketat dan terbatas. Meskipun demikian, Habsburg tetap memancarkan rasa percaya diri yang tinggi karena ia telah menyiapkan rencana cadangan yang matang demi kelanjutan karier profesionalnya. Dirinya memastikan akan turun semusim penuh di kelas LMP2 ajang IMSA dengan memperkuat tim lain, serta membuka opsi turun di European Le Mans Series jika kesempatan bertahan di kejuaraan WEC belum terbuka lebar. Di samping itu, ia juga tetap memelihara asa untuk bisa kembali memegang kendali mobil Hypercar pabrikan di masa mendatang sambil mengisi liburan musim dingin dengan membalap di Asian Le Mans Series bersama tim Felbermayr.