Sesi kualifikasi Barcelona akhir pekan ini menyajikan tantangan berat bagi jajaran mobil hypercar andalan Ferrari 499P, yang harus puas meraih hasil di bawah ekspektasi awal. Meskipun tidak menargetkan posisi terdepan dengan mudah, kecepatan yang ditunjukkan oleh kendaraan asal Maranello tersebut sebenarnya menjanjikan performa yang jauh lebih kompetitif pada sesi latihan bebas sebelumnya, sebelum akhirnya menemui jalan terjal di fase kualifikasi hingga babak penentuan hyperpole.

Permasalahan langsung mendera mobil Ferrari nomor 51 yang dikemudikan oleh Giovinazzi, di mana ia harus tersingkir lebih awal dan gagal melangkah ke babak hyperpole. Pembalap asal Italia tersebut harus puas mengakhiri sesi di posisi start ketiga belas, terpaut lebih dari satu detik penuh dari peraih waktu tercepat sementara yakni Jaminet yang mengendarai mobil Genesis. Beban berat untuk menyelamatkan kehormatan tim kini bertumpu sepenuhnya di pundak mobil Ferrari AF Corse nomor 83 milik Robert Kubica serta mobil pabrikan nomor 50 yang diawaki oleh Antonio Fuoco.

Namun, perjuangan kedua pembalap tersebut tidak berjalan mulus karena mereka harus menghadapi berbagai insiden penuh ketidakberuntungan yang membuat sejumlah upaya catatan waktu penting terbuang sia-sia. Pada akhirnya, mobil 499P dengan posisi start terbaik berhasil diamankan oleh pembalap berpengalaman asal Polandia, Kubica, yang sukses mengamankan posisi keenam sekaligus mengakui bahwa potensi mobilnya memang terbatas pada batasan tersebut.

- Advertisement -
Advertisement

Menyongsong jalannya balapan utama esok hari, Kubica menaruh harapan besar pada ketepatan strategi tim serta kemampuan membaca situasi di lintasan. Dalam komentarnya seusai sesi, ia menyatakan bahwa dirinya selalu percaya ruang untuk berkembang selalu ada, meski realitas di atas lintasan menunjukkan batasan performa yang nyata. "Siapa pun tentu ingin selalu tampil lebih baik, tetapi kecepatan dan potensi kami memang berada di kisaran itu. Jarak ketertinggalan hingga posisi keempat memang terhitung tipis, namun tetap saja tidak mudah untuk mengejarnya," ungkap Kubica.

Baca Juga Cadillac JOTA Rombak Pembalap WEC 2027 Datangkan Da Costa

Ia juga menceritakan insiden menegangkan yang sempat dialaminya selama sesi kualifikasi berlangsung. "Saya rasa kami hampir saja tersingkir di kualifikasi bukan karena kesalahan kami sendiri. Kami akhirnya berhasil lolos dan saya memaksimalkan putaran pertama dengan baik. Selepas itu kami punya kesempatan melaju lagi untuk memperbaiki catatan waktu, tetapi muncul peringatan pada roda kemudi yang memaksa saya membatalkan putaran tersebut. Walau demikian, meraih hasil lebih baik dari posisi keempat tampaknya memang sangat sulit dicapai hari ini," tambahnya.

Terkait tantangan degradasi ban yang menjadi momok di Sirkuit Barcelona, Kubica menilai hal tersebut merupakan karakter alami dari lintasan ini. "Soal keausan ban untuk balapan besok, itu sudah menjadi bagian dari balapan di Barcelona. Kita semua tahu ban mengalami degradasi tinggi di sini, mungkin hal itu tidak terlalu menyenangkan bagi pembalap, tetapi manajemen ban adalah area di mana seseorang bisa membuat perbedaan besar," jelasnya. Ia juga menambahkan bahwa kondisi cuaca, baik hujan maupun lintasan kering dengan tingkat keausan ban yang masif, justru bisa membuka peluang baru selama tim tetap fokus menjalankan tugas terbaik mereka.