WorldSBK 2027 Dikabarkan Kembali ke Valencia, China Siap Hadir

Kalender WorldSBK 2027 dikabarkan akan mengalami perubahan signifikan. Dua sirkuit baru dilaporkan akan masuk, sementara beberapa venue lama harus angkat kaki. Kabar ini tentu menjadi sorotan para penggemar balap superbike di seluruh dunia.

Menjelang musim 2027, WorldSBK dipastikan akan kehilangan dua sirkuit yang saat ini menjadi bagian dari kalender. Hungaria dan Jerez dikabarkan akan ditinggalkan. Jerez sendiri harus menjalani renovasi besar-besaran pada kompleks pit-nya sebagai syarat untuk tetap menjadi tuan rumah MotoGP. Dengan kepergian dua venue tersebut, kalender 2027 hanya akan menyisakan 10 putaran, jauh dari jumlah minimum yang disyaratkan kontrak dengan penyiar, yaitu 12 putaran.

Untuk memenuhi kuota tersebut, WorldSBK harus mencari setidaknya dua sirkuit pengganti. Salah satu kandidat kuat yang muncul adalah Sirkuit Ricardo Tormo di Valencia, Spanyol. Sirkuit ini terakhir kali menggelar balapan WorldSBK pada 2010, saat Cal Crutchlow meraih pole position dan kemenangan balapan dibagi antara Leon Haslam dan Noriyuki Haga. Jika terwujud, Valencia bisa langsung menggantikan posisi Jerez pada bulan Oktober, mempertahankan rangkaian balapan Iberia yang berdekatan dengan Estoril.

- Advertisement -

Selain Valencia, sejumlah nama sempat dikaitkan dengan WorldSBK untuk 2027, termasuk Sepang. Namun, negosiasi dengan sirkuit asal Malaysia itu dilaporkan tidak membuahkan hasil, sehingga Sepang batal masuk kalender. Perhatian pun beralih ke luar Eropa, dan kini China menjadi kandidat terdepan untuk menjadi tuan rumah putaran baru. Sirkuit Shanghai International tampaknya menjadi pilihan paling logis karena memiliki sertifikasi keamanan yang diperlukan WorldSBK. Namun, dua nama lain juga mencuat, yaitu Chengdu dan Ningbo.

Dari ketiga opsi tersebut, Sirkuit Internasional Ningbo dengan panjang 4,015 km justru dilaporkan menjadi favorit. Ketertarikan China terhadap balap motor dunia sedang meningkat, terutama dengan kehadiran tiga pabrikan asal China di paddock WorldSBK saat ini: Kove, ZXMoto, dan QJ Motor, plus CFMoto yang sedang dalam proses untuk turun di kelas Superbike. Jika balapan di China terwujud, itu akan menjadi kunjungan pertama kejuaraan dunia sirkuit ke China sejak MotoGP 2008 di Shanghai.

Keputusan final mengenai kalender 2027 tentu akan dinantikan, dan para penggemar berharap WorldSBK dapat menghadirkan musim yang menarik dengan kombinasi sirkuit klasik dan baru.