Toprak Razgatlioglu masih mencari celah untuk mendekati performa Fabio Quartararo di MotoGP Austria. Pembalap Pramac Yamaha itu mengidentifikasi perbedaan signifikan pada cara keluar dari tikungan, yang membuatnya tertinggal 1,1 detik dari Quartararo pada hari Jumat.

Pada sesi latihan bebas pertama, Razgatlioglu tampil kurang greget dan terpuruk di dasar klasemen. Namun, ia berhasil membalikkan keadaan di sesi kedua dengan memangkas waktu putarannya dari 1 menit 32,363 detik menjadi 1 menit 29,982 detik. Meski demikian, ia masih terpaut 1,6 detik dari Pedro Acosta yang tercepat dan 1,1 detik dari Quartararo yang menjadi yang terdepan di antara pembalap Yamaha.

“Saya senang karena kami membuat langkah besar sepanjang hari,” ujar Razgatlioglu. “Pagi ini sulit karena saya tidak punya feeling yang baik dengan motor, tapi di sore hari saya meningkat pesat dan sekarang saya merasa jauh lebih baik, terutama saat pengereman.”

- Advertisement -
Advertisement

Juara WorldSBK bertahan itu terus mempelajari data Quartararo, yang berhasil menempatkan M1-nya di posisi sepuluh besar pada hari Jumat, yang berarti akses langsung ke Q2. Razgatlioglu menyoroti kemampuan Quartararo yang mampu menegakkan motor “sepuluh persen lebih” saat keluar tikungan.

“Kami masih membandingkan data dengan Fabio, dan saya bisa melihat beberapa area di mana saya bisa meningkat, terutama cara saya menegakkan motor dan berakselerasi keluar dari tikungan,” jelasnya. “Fabio tampil sangat baik, terutama saat menegakkan motor. Di beberapa tikungan, dia menegakkan motor sepuluh persen lebih banyak dari saya. Ini membuat perbedaan besar. Saya mencoba beradaptasi, tapi sangat sulit.”

Baca Juga Aragon MotoGP FP1: Martin Pimpin Latihan Bebas, Marquez Mengintai

Performa keluar tikungan menjadi kunci di Red Bull Ring yang menggunakan ban belakang dengan konstruksi lebih keras. Razgatlioglu mengaku masih kesulitan memahami karakter ban belakang. “Sekarang saya beradaptasi dengan ban depan. Itu sempurna. Tapi ban belakang, saya masih belum benar-benar memahami area grip-nya,” terangnya. “Saya hanya merasa spin. Yang lain lebih tahu karakter ban dan bagaimana menemukan grip. Pagi ini hingga sekarang saya membuat langkah besar, tapi besok saya harap kami menemukan sesuatu karena saya butuh sedikit lebih banyak pace. Ketika saya melihat waktu putaran Fabio, dia berkendara sangat baik dengan ban bekas.”

Rekan setim Razgatlioglu, Jack Miller, hanya terpaut 0,033 detik di posisi ke-20. Sementara itu, Quartararo sendiri belum memberikan komentar terkait perbandingan data ini. Besok, sesi latihan bebas ketiga dan kualifikasi akan menjadi ujian bagi Razgatlioglu untuk menerapkan pelajaran dari Quartararo dan memperbaiki posisinya.