Perjalanan karier Jeremy Alcoba mengalami dinamika emosional yang luar biasa dalam waktu singkat. Ketika pimpinan tim Kawasaki, Manuel Puccetti, memberitahukan bahwa dirinya harus mencari tim baru untuk kejuaraan dunia Supersport musim 2027, dunia seolah runtuh bagi pembalap muda asal Spanyol tersebut. Meskipun paruh musim sebelumnya berjalan di bawah ekspektasi, Alcoba secara konsisten mampu mengungguli rekan setimnya, Dominique Aegerter, dan sangat meyakini bahwa masa baktinya akan diperpanjang oleh pabrikan asal Jepang tersebut.
Namun, situasi berbalik drastis ketika memasuki kuartal terakhir musim balap. Alcoba melancarkan aksi kejar-kejaran poin yang spektakuler dan jarang disaksikan dalam sejarah kejuaraan. Di sirkuit Cremona, pembalap berusia 24 tahun itu sukses mempersembahkan kemenangan ganda pertama bagi Kawasaki di kelas menengah. Tren positif tersebut berlanjut saat berlaga di Estoril dengan torehan podium ketiga serta tambahan kemenangan manis, sebelum akhirnya menutup musim 2026 di Jerez lewat raihan posisi kedua dan kemenangan keempatnya yang mengantarkannya mengunci peringkat ketiga klasemen akhir kejuaraan dunia Supersport.
"Setelah Cremona, situasi kami berubah drastis – kami telah bekerja sangat keras untuk momen tersebut. Kami melewati masa-masa sulit dan hampir tidak ada yang menyangka kami bisa bangkit separah itu. Kami melakukan pekerjaan yang fantastis," ujar Alcoba dalam perbincangannya bersama jurnalis motorsport Greg Haines di pameran EICMA. "Namun sekarang saya berada di tempat lain, dan saya sangat bahagia karenanya. Ini adalah babak baru dalam karier saya dan saya memacu motor terbaik bersama tim terbaik."
Babak baru tersebut mempertemukan Alcoba dengan mesin andalan Yamaha R9 yang sejak debutnya pada 2025 memegang rekor tak terkalahkan dengan merengkuh dua gelar juara dunia pembalap secara beruntun. Menghadapi era baru ini, penyesuaian teknis menjadi tantangan tersendiri bagi sang pembalap, terutama ketika harus merasakan karakter mesin tiga silinder untuk pertama kalinya dalam sesi pengujian pramusim.
"Rasanya agak surealis, karena ban yang digunakan juga berbeda – dari Pirelli beralih ke Michelin. Ban-ban tersebut terasa berbeda, namun sejauh ini memberikan kesan yang bagus bagi saya. Yang pasti, karakteristik motor ini mengalami perubahan," jelas Alcoba menguraikan adaptasi teknisnya. "Kami harus mencari tahu hal-hal mendasar, misalnya pada kisaran temperatur berapa ban bekerja paling optimal, seberapa besar pengaruhnya terhadap keseimbangan motor, atau bagaimana performanya setelah melibas beberapa putaran. Namun faktor-faktor tersebut berlaku sama bagi semua pembalap. Siapa yang mampu beradaptasi paling baik dan paling cepat akan memegang keuntungan besar di awal musim."
Baca Juga Neil Crompton Ungkap Kisah Dibalik Pemecatan Komentator SupercarsBerbekal status sebagai pembalap paling dominan pada tiga seri pemungkas musim lalu, tidak mengherankan jika Supersport menempatkan target tertinggi bagi Alcoba di lingkungan barunya untuk musim 2027. Berkompetisi di bawah panji pabrikan garpu tala menuntut mentalitas juara tanpa kompromi, sebuah tekanan yang justru diserap sang pembalap sebagai pelecut motivasi.
"Tentu saja. Itulah alasan tim merekrut saya dan di sinilah dasar saya meneken kontrak bersama mereka," tegas sang pembalap Yamaha dengan penuh percaya diri. "Saya bisa mengatasi ekspektasi semacam ini – tekanan justru membuat saya jauh lebih fokus. Tahun 2026 sudah saya anggap selesai dan kini saya sepenuhnya bersiap menyambut musim baru."
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!