Pirelli akhirnya membuka tabir salah satu perubahan paling kentara di MotoGP 2027: ban dengan tanda warna ala Formula 1. Mulai musim depan, setiap kompon ban akan punya garis warna berbeda di dinding sampingnya, persis seperti yang sudah dipakai di F1. Langkah ini diambil supaya penonton di rumah maupun di sirkuit bisa langsung membedakan tipe ban yang dipakai pembalap tanpa harus membaca detail teknis.

Seperti diketahui, Pirelli akan menggantikan Michelin sebagai pemasok tunggal ban MotoGP mulai 2027. Kontrak Michelin yang sudah berjalan sejak 2016 itu resmi berakhir akhir tahun ini. Pergantian ini menjadi salah satu bagian dari perubahan besar regulasi teknis musim depan, yang juga mencakup mesin baru 850cc, larangan ride-height device, pembatasan aerodinamika, dan bahan bakar 100% non-fosil.

Bagi Pirelli, tantangan ini sudah dimulai lebih dari setahun lalu, tepatnya sejak diumumkan pada Maret 2025 bahwa mereka akan menjadi pemasok ban untuk kelas utama. Sejak itu, pabrikan asal Italia ini bekerja keras mengembangkan ban, bahkan sudah mengirimkan ban pertama ke lima pabrikan MotoGP – Ducati, Aprilia, KTM, Honda, dan Yamaha – pada akhir 2025.

- Advertisement -
Advertisement

Setelah mendapat masukan awal dari tim, Pirelli melanjutkan pengembangan dan mengirimkan batch kedua sebanyak 80 ban untuk masing-masing pabrikan di Grand Prix Spanyol di Jerez awal tahun ini. Kini, empat bulan berselang, Pirelli membawa 400 ban lagi ke MotorLand untuk Grand Prix Aragon akhir pekan ini. Setiap pabrikan akan menerima 80 ban untuk melengkapi program pengujian mereka menjelang tes pramusim pertama 2027 yang dijadwalkan pada 1 Desember di Valencia.

Yang menarik dari batch terbaru ini adalah sistem penandaan warna pada dinding samping ban. Setiap kompon – soft, medium, dan hard – serta setiap tipe ban untuk kondisi kering, basah, dan intermediate akan diberi warna berbeda. Di F1, warna merah menandakan kompon soft, kuning untuk medium, putih untuk hard, sementara garis biru untuk ban full wet dan hijau untuk intermediate. Menariknya, ban intermediate akan kembali ke MotoGP setelah Michelin menghapusnya dari alokasi pada 2017.

Baca Juga Marquez Menang di Assen Meski Dua Kali Jatuh!

Ban yang dibagikan di Aragon akhir pekan ini khusus untuk para pabrikan, yang sejauh ini menjadi satu-satunya tim yang menguji kompon Pirelli dalam sesi privat. Para pabrikan juga mengikuti tes resmi di Brno pada 22 Juni, sehari setelah Grand Prix Republik Ceko, dengan pembalap reguler mereka. Tes lain akan digelar di Austria pada 21 September dan terbuka untuk semua tim, termasuk tim satelit yang akan menerima ban melalui pabrikan masing-masing.

Pada tes resmi Valencia pada Selasa setelah akhir musim, Pirelli akan memasok ban ke semua tim. Dengan sistem warna baru ini, para penggemar diharapkan bisa lebih terlibat dalam strategi balapan, seperti halnya di F1. Ini adalah langkah yang cerdas untuk memperkaya pengalaman menonton dan memperkuat identitas MotoGP di era baru.