Kesalahan Klasemen IndyCar Bikin Colton Herta Masih Kurang Satu Poin Superlicence F1

Upaya Colton Herta untuk mengamankan kelayakan penuh menuju ajang Formula 1 ternyata masih menyisakan satu ganjalan teknis yang tak terduga. Meskipun sempat diyakini telah memenuhi seluruh persyaratan administratif dan turun ke lintasan latihan bebas, catatan resmi menunjukkan bahwa ia masih tertinggal satu angka dari ambang batas 40 poin yang diwajibkan oleh Federasi Automobil Internasional atau FIA.

Tim Cadillac sebelumnya menurunkan Herta dalam sesi latihan bebas pertama atau FP1 di Meksiko dengan keyakinan penuh bahwa sang pembalap tinggal membutuhkan satu poin kualifikasi terakhir. Keyakinan tersebut muncul setelah pihak tim melakukan verifikasi perhitungan secara langsung dengan pihak FIA pada bulan Juli lalu, di mana penuntasan jarak minimal 100 kilometer dalam sesi tersebut diproyeksikan langsung menggenapkan perolehan angka lisensi wajibnya.

Kendati demikian, investigasi lebih lanjut mengungkap fakta mengejutkan bahwa perhitungan awal tersebut didasarkan pada data klasemen yang keliru dan sempat dimuat secara publik di situs resmi IndyCar. Dalam data yang sempat tayang tersebut, Herta tercatat berada di peringkat keenam dalam klasemen kejuaraan pembalap musim sebelumnya, tepat berada di atas Felix Rosenqvist meskipun kedua pembalap tersebut sebenarnya mengantongi jumlah poin yang setara.

- Advertisement -

Berdasarkan regulasi penentuan peringkat kejuaraan, Rosenqvist seharusnya berhak menduduki posisi yang lebih tinggi karena memiliki keunggulan jumlah finis di posisi kedua dibandingkan Herta. Kesalahan fatal pada situs web penyelenggara tersebut baru disadari dan diperbaiki setelah seorang jurnalis memberikan laporan langsung kepada pihak pengelola kejuaraan pada pekan ini, yang seketika mengubah posisi akhir Herta menjadi berada di peringkat ketujuh.

Konsekuensi dari koreksi peringkat tersebut berdampak langsung pada perolehan poin lisensi yang diterima oleh sang pembalap Amerika Serikat itu. Herta kini hanya mengantongi empat poin dari hasil musim lalu, alih-alih enam poin seperti yang sebelumnya dikalkulasikan, sehingga akumulasi totalnya saat ini tertahan di angka 39 poin.

Akumulasi poin tersebut terdiri dari 30 poin hasil finis sebagai runner-up di bawah Alex Palou pada musim 2024, satu poin dari posisi ke-10 pada musim 2023, serta tambahan empat poin dari penampilan sesi latihan bebas Formula 1 tahun ini. Regulasi olahraga internasional sendiri memungkinkan pembalap untuk menghitung keikutsertaan sesi latihan bebas di tahun terpisah, di mana satu poin tambahan diberikan untuk setiap akhir pekan Grand Prix setelah menyelesaikan jarak 100 kilometer tanpa diganjar penalti poin.

Melihat situasi ini, tim Cadillac dikabarkan sangat berpotensi untuk kembali menurunkan Herta dalam sesi latihan bebas Formula 1 berikutnya pada musim ini guna menggenapkan syarat mutlak 40 poin. Langkah antisipatif tersebut tetap dipersiapkan terlepas dari apakah tim nantinya akan benar-benar mempertimbangkan Herta untuk mengisi kursi balap utama mendampingi atau menggantikan Valtteri Bottas pada kejuaraan musim 2027 mendatang.