Honda Dihadapkan Dilema Kontrak Alonso vs Moreira untuk MotoGP 2027

Honda menjadi satu-satunya pabrikan MotoGP yang belum menuntaskan komposisi pembalap untuk musim 2027. Pabrikan asal Jepang itu kini berada di persimpangan jalan: harus memilih antara Diogo Moreira dan David Alonso untuk kursi kedua di tim pabrikan, sementara komitmen kontraktual kepada Alonso menciptakan situasi rumit yang menuntut kejelian manajemen.

Honda telah mengamankan Fabio Quartararo sebagai pembalap pabrikan untuk 2027, dan Johann Zarco dipastikan tetap bersama LCR Honda. Namun, siapa yang akan menjadi tandem Quartararo musim depan masih menjadi teka-teki. Menurut berbagai sumber, David Alonso mendapatkan jaminan tempat di tim pabrikan untuk 2027 dalam kontraknya. Kesepakatan itu bahkan disebut-sebut sebagai bagian dari klausul yang telah ditandatangani.

Moreira Tampil Impresif di Musim Debut

Potensi jaminan kepada Alonso menimbulkan dilema, terlebih karena Moreira tampil mencolok di musim debutnya. Pembalap Brasil itu empat kali langsung lolos ke Q2 dan telah mengumpulkan 64 poin. Moreira finis di posisi sepuluh besar sebanyak lima kali, dengan peringkat keenam di Grand Prix Hungaria sebagai hasil terbaik sementara. Alhasil, pembalap LCR Honda itu kini telah mengoleksi hampir dua kali lipat poin Joan Mir, yang setelah empat belas Grand Prix hanya mengantongi 33 poin.

- Advertisement -

Moreira dikabarkan menandatangani kontrak dua musim plus opsi perpanjangan untuk tahun ketiga. Opsi untuk 2028 itu dikaitkan dengan promosi ke tim pabrikan pada 2027 jika target tertentu terpenuhi pada 2026. Melihat performa impresif, perolehan poin, dan progresnya, bukan tidak mungkin Moreira telah mencapai target tersebut.

Ducati Sempat Incar Alonso

Dalam upaya merekrut Alonso, Honda harus mengerahkan segala daya dan bergerak cepat karena Ducati juga menunjukkan minat serius terhadap pembalap Kolombia itu. Honda diduga berhasil membujuk pembalap Moto2 tersebut dengan menjanjikan tempat di tim pabrikan. Justru janji itulah, ditambah performa apik Moreira, yang kini menempatkan Honda pada posisi sulit. Berdasarkan pengalaman dan prestasi di MotoGP, Moreira telah mengajukan diri sebagai kandidat kuat untuk promosi, sementara Alonso menurut laporan memiliki hak kontraktual atas kursi yang sama.

Kedatangan Alonso ke Honda telah diumumkan pada 21 Juli, tetapi pabrikan Jepang itu belum menjelaskan bagaimana pembalap akan didistribusikan antara tim pabrikan dan LCR Honda. Dengan Quartararo sebagai pemimpin baru dan Zarco sudah pasti di LCR, teka-teki yang tersisa terutama berkisar pada Alonso dan Moreira. Honda harus menentukan siapa yang akan mendampingi Quartararo di tim pabrikan dan siapa yang akan membela LCR Honda pada 2027.

Keputusan ini tidak hanya berdampak pada dinamika internal tim, tetapi juga pada strategi jangka panjang Honda dalam menghadapi persaingan ketat di MotoGP. Lebih dari itu, manajemen Honda perlu mempertimbangkan aspek teknis dan psikologis kedua pembalap, serta bagaimana keputusan tersebut memengaruhi pengembangan motor RC213V yang tengah dalam proses perbaikan performa.