Evaluasi Kinerja Ferrari di Lintasan Basah GP San Paolo

Grand Prix San Paolo kembali memperlihatkan hambatan historis yang dihadapi oleh Ferrari ketika berlaga di atas permukaan trek basah. Finis dengan catatan tertinggal satu putaran bagi Lewis Hamilton serta posisi kedelapan yang diraih oleh Charles Leclerc dengan selisih lebih dari satu menit dari sang pemenang memberikan gambaran jelas mengenai performa SF-26 dalam kondisi cuaca campuran.

Selepas balapan, pembalap asal Monako tersebut sempat mengaitkan hasil minor ini dengan problem menahun yang kerap dialami oleh tim berlogo Kuda Jingkrak tersebut saat hujan. Kendati demikian, analisis mendalam menunjukkan bahwa kesimpulan terburu-buru perlu dihindari karena ada banyak variabel kompleks yang ikut menentukan jalannya akhir pekan di Brasil, mulai dari posisi start yang kurang menguntungkan, kemacetan di lintasan, kekeliruan taktis, hingga kekurangan kecepatan murni bahkan ketika trek dalam kondisi kering.

Kendala awal mulai terlihat jelas pada fase pembuka balapan ketika Lewis Hamilton mengalami kesulitan signifikan menggunakan ban intermediate. Keputusan tim menetapkan tekanan angin yang terlalu tinggi demi mempercepat proses pemanasan ban justru berbalik menjadi bumerang, memicu degradasi ban yang jauh lebih tinggi dan merusak ritme balap sang juara dunia asal Inggris tersebut. Sementara itu, Charles Leclerc juga tertahan di awal lomba dan hanya mampu memperbaiki posisi secara perlahan sebelum pergantian ke ban slick.

- Advertisement -

Situasi semakin pelik karena kemacetan di sirkuit menghalangi mobil pabrikan Maranello untuk mendapatkan udara bersih demi memaksimalkan potensi kecepatan tertingginya. Keterbatasan kecepatan di lintasan lurus serta larangan penggunaan mode menyusul dari pengarah lomba hingga putaran ke-23 turut memperparah keadaan. Walau demikian, pembalap lain mampu menunjukkan manuver agresif, mengindikasikan bahwa paket performa Ferrari belum sepenuhnya berada di level optimal pada fase tersebut.

Titik terang justru muncul pada paruh akhir balapan tatkala kedua pembalap kembali menggunakan ban intermediate menjelang garis finis. Dalam kurun waktu singkat sebelum terhalang oleh pembalap lain, catatan waktu sektor yang dibukukan oleh Leclerc menempatkannya sebagai salah satu yang tercepat di lintasan. Hal serupa juga ditunjukkan oleh Hamilton yang mampu menjaga catatan waktu kompetitif mendekati ritme pembalap terdepan, menandakan adanya progres nyata dari performa sasis di bawah guyuran hujan.