Lando Norris Soroti Penalti Leclerc di GP Brasil: Hanya Aksi Balap

Pembalap McLaren, Lando Norris, secara terbuka mempertanyakan keputusan pengawas pertandingan yang menjatuhkan hukuman penalti lima detik kepada Charles Leclerc usai Grand Prix Brasil di Sirkuit Interlagos. Insiden kontroversial tersebut melibatkan kontak ringan antara mobil Ferrari yang dikemudikan oleh Leclerc dan kendaraan Racing Bulls milik Liam Lawson pada tikungan 12 di lap pen 희부 penutup balapan. Akibat hukuman tambahan waktu tersebut, posisi akhir Leclerc harus merosot dan menyerahkan posisi ketujuh kepada Lawson dalam hasil resmi perlombaan.

Peristiwa krusial ini terjadi pada putaran-putaran akhir lomba dalam kondisi lintasan yang basah dan penuh tantangan. Leclerc melakukan kontak kecil pada bagian belakang kiri mobil Lawson, sebuah manuver yang kemudian menjadi perdebatan hangat di kalangan pelaku balap. Berbicara dalam sebuah sesi siaran langsung di platform Twitch bersama mantan pembalap Max Fewtrell, pemenang balapan GP Brasil tersebut dengan tegas menyatakan bahwa insiden tersebut seharusnya hanya dianggap sebagai insiden balapan biasa atau murni persaingan ketat di atas lintasan.

Max Fewtrell selaku rekan diskusi dalam siaran tersebut turut menyuarakan pendapat serupa dengan menyebut manuver tersebut sebagai pertarungan balap yang sesungguhnya. Fewtrell berpendapat bahwa pembalap asal Monako tersebut telah memperhitungkan batas cengkeraman ban dengan sangat baik dan menilai sentuhan bodi mobil tersebut sebagai sebuah dorongan yang terukur dan ditempatkan secara sempurna. Menanggapi pandangan tersebut, pembalap muda asal Inggris ini langsung menyetujui analisis rekannya dengan menegaskan bahwa manuver tersebut memang dieksekusi pada posisi yang sangat tepat di tikungan.

- Advertisement -

Kendati demikian, para pengawas perlombaan memiliki sudut pandang berbeda berdasarkan investigasi resmi setelah balapan usai. Dalam dokumen resmi keputusan pengawas, mereka mengakui bahwa kontak fisik antar kendaraan tersebut tergolong ringan. Namun, mereka menilai insiden itu telah mengganggu kestabilan mobil Liam Lawson serta memberikan keuntungan tidak sportif bagi Leclerc untuk mendekat dan melakukan persiapan menyalip pada tikungan-tikungan berikutnya di sirkuit legendaris tersebut.

Pihak pengawas juga merujuk pada Pedoman Standar Mengemudi yang berlaku di ajang Formula 1, di mana mobil Racing Bulls memiliki hak atas jalur tikungan tersebut dan kewajiban menghindari benturan berada di pihak pembalap Ferrari. Meskipun ada pembelaan dari pihak Leclerc bahwa kontak tersebut sangat minim dan tidak berdampak besar secara olahraga, panel steward tetap bersikeras bahwa gangguan tersebut nyata dan memengaruhi hasil akhir posisi duel sengit di lintasan basah Interlagos.