Aprilia Tarik Jorge Martin Lebih Awal di Sepang Demi Hindari Risiko Cedera

Pekan balap Grand Prix Malaysia di Sirkuit Sepang langsung diwarnai drama kesehatan yang melibatkan Jorge Martin. Pembalap asal Spanyol tersebut secara mengejutkan memutuskan mengakhiri sesi Practice pada Jumat sore hanya setelah menyelesaikan tiga putaran saja. Keputusan strategis ini diambil langsung oleh pihak tim menyusul kondisi fisik sang pembalap yang belum pulih sepenuhnya setelah mengalami insiden patah pergelangan tangan kanan pada akhir pekan sebelumnya di Phillip Island.

Langkah berani namun penuh perhitungan ini diambil oleh skuad Noale setelah berkonsultasi secara intensif dengan jajaran staf medis kejuaraan. Manajer Tim Aprilia, Paolo Bonora, menegaskan bahwa prioritas utama tim saat ini adalah keselamatan jangka panjang pembalapnya alih-alih memaksakan hasil yang berpotensi memperparah cedera. Bonora menjelaskan bahwa beban fisik yang harus ditanggung oleh seorang pembalap MotoGP di atas kuda besi bermesin purwarupa sangatlah besar, terutama ketika harus mengerahkan kekuatan maksimal demi mencatatkan waktu putaran tercepat.

Sebelum insiden penghentian dini tersebut, Jorge Martin sejatinya sempat turun ke lintasan pada sesi latihan bebas pertama dan menyelesaikan dua belas putaran di atas motor Aprilia RS-GP miliknya. Meski sempat mendapatkan lampu hijau dari tim dokter sirkuit, batasan fisik yang dirasakan pembalap berjuluk Martinator itu menjadi kendala nyata di atas lintasan. Sebuah momen menegangkan sempat terjadi di Tikungan 12 ketika ia hampir kehilangan kendali, yang kemudian mendorong tim untuk segera memanggilnya kembali ke garasi demi menghindari risiko yang tidak diinginkan.

- Advertisement -

Terkait kelanjutan akhir pekan balap ini, pihak tim Aprilia menyatakan bahwa kepastian turunnya sang pembalap pada sesi hari Sabtu masih akan dievaluasi secara berkala. Faktor cuaca juga diprediksi akan menjadi variabel penentu yang krusial, di mana potensi turunnya hujan di Sepang bisa jadi pertimbangan tersendiri mengingat membesut motor dalam kondisi basah menuntut karakteristik fisik yang berbeda dibandingkan trek kering. Segala keputusan akhir tentu harus mempertimbangkan kalkulasi poin kejuaraan dunia yang sangat ketat musim ini.