Fernando Alonso tidak bisa menahan frustrasinya. Di tengah spekulasi masa depannya di Formula 1, pembalap Spanyol itu melontarkan kritik pedas terhadap generasi mobil saat ini, menyebut bahwa olahraga ini "tidak bisa terus berjalan seperti ini".
Alonso, yang belum memutuskan apakah akan tetap bersama Aston Martin musim depan, mengungkapkan kekesalannya setelah sesi kualifikasi yang mengecewakan di Madrid. Baik dia maupun rekan setimnya, Lance Stroll, tersingkir di Q1 — sebuah pukulan telak bagi tim yang baru saja membawa paket upgrade aerodinamis besar dan unit power Honda yang diperbarui.
Kritik Alonso berfokus pada bagaimana karakteristik mobil generasi ground-effect telah mengurangi peran keterampilan pembalap. Ia mengambil contoh tikungan 10-12 di sirkuit Madrid, di mana ia merasa input pengemudi hampir tidak berarti. "Michael [Clayton, petugas pers Aston Martin] bisa mengemudi di 10-12. Anda melaju datar tanpa deployment MGU-K, dan kemudian pada satu titik, 'K' datang dan Anda melaju cepat di tikungan keluar," ujarnya.
"Formula 1 atau motorsport secara umum seharusnya berada di 10-12. Jika Michael lebih berani dari saya, dia lebih cepat. Jika saya memiliki lebih banyak atribut, saya akan lebih cepat darinya. Itulah cara seharusnya ia berkualifikasi. Dan sekarang hanya soal seberapa banyak 'kaus kaki' yang saya miliki; saya akan lebih cepat atau lebih lambat."
Pernyataan ini muncul setelah presiden FIA, Mohammed ben Sulayem, secara terbuka memohon agar Alonso tidak meninggalkan F1. Dalam sebuah forum ekonomi, Ben Sulayem mengatakan bahwa Alonso tidak boleh pergi hanya karena keadaan, dan bahwa ia harus sukses terlebih dahulu sebelum pensiun. Ia bahkan mengaku telah bertanya langsung kepada Alonso apa yang dibutuhkan untuk membuatnya bertahan.
Menanggapi hal itu, Alonso mengaku telah berbicara dengan Ben Sulayem, tetapi ia juga rutin berkomunikasi dengan CEO F1, Stefano Domenicali. "Saya sudah banyak hal yang harus dipertimbangkan untuk tahun depan. Saya berbicara dengannya, tapi saya juga berbicara dengan Stefano setiap minggu karena Formula 1 tidak bisa terus seperti ini," kata Alonso.
Baca Juga Szafnauer Buka Pintu Comeback F1, tapi Tak Ingin Kembali Jadi Team Principal"Kita tidak bisa menunggu sampai 2031 untuk memiliki olahraga yang layak. Jadi, saya pikir ini juga tanggung jawab saya untuk membantu mereka dengan pengalaman saya, melakukan apa pun yang bisa kami lakukan."
Alonso menekankan bahwa di tikungan 10-12, pembalap tercepat seharusnya menang, bukan yang memiliki lebih banyak daya baterai. "Tidak mungkin Michael lebih cepat dari Max Verstappen hanya karena memiliki lebih banyak baterai, karena 10-12 adalah tikungan yang luar biasa di mana Max Verstappen harus membuat perbedaan dibandingkan Michael, dan saat ini, kita tidak bisa."
Kritik Alonso ini menyoroti ketegangan yang berkembang antara pembalap, regulator, dan pemilik hak komersial tentang arah teknis olahraga. Dengan regulasi mesin baru yang baru akan datang pada 2026 dan perubahan besar pada 2031, Alonso tampaknya ingin memastikan bahwa F1 tetap menjadi ujian keterampilan pembalap, bukan sekadar pertarungan teknologi.
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!