Madring, sirkuit baru yang menjadi tuan rumah Grand Prix Spanyol, langsung menuai kritik tajam setelah debutnya di Formula 1. Meskipun sukses dari sisi penyelenggaraan, aksi di lintasan minim dan membuat pembalap serta penggemar kecewa. Sirkuit sepanjang 5,4 km ini didesain dari nol, namun nyaris tidak memberikan peluang menyalip.
Kekecewaan ini bukan tanpa alasan. Formula 1 selalu menuntut aksi salip-menyalip yang mendebarkan. Kualifikasi memang menarik, tetapi balapan berjalan monoton. Bahkan, seorang pembalap sempat berkomentar saat melihat desain awal, "Tidak akan ada menyalip di sini." Kritik pun mengalir, dan penyelenggara bersama FIA kini dituntut berbenah untuk gelaran tahun depan.
Masalah utama terletak pada desain tikungan yang memaksa pembalap melakukan pengereman dan kemudi secara bersamaan. Tikungan 5 menjadi contoh terburuk: meski memiliki lintasan lurus terpanjang, tikungan ini terlalu sempit, memiliki kerb tinggi, dan dinding yang dekat, sehingga praktis mustahil untuk menyalip tanpa risiko. Hal ini membuat pertahanan posisi menjadi terlalu mudah.
Selain itu, bagian selatan sirkuit terpaksa mengitari gedung pameran yang sudah ada, sementara bagian utara yang dibangun khusus masih menyisakan lahan untuk paviliun masa depan. Birokrasi yang berbelit juga memperumit pembangunan sirkuit jalan raya ini. Namun, semua alasan itu tidak cukup untuk membenarkan minimnya aksi di lintasan.
Untuk memperbaiki keadaan, ada lima usulan yang bisa dipertimbangkan. Pertama, ubah profil tikungan agar tidak membebani ban secara berlebihan. Kedua, perlebar tikungan kritis seperti Tikungan 5. Ketiga, kurangi kerb tinggi yang mengganggu. Keempat, atur ulang dinding pembatas agar tidak terlalu dekat. Kelima, libatkan pembalap dalam proses desain ulang.
Baca Juga Russell Bela Regulasi F1 Baru, Singgung SennaDampaknya tidak hanya pada kualitas balapan, tetapi juga pada daya tarik sirkuit di mata penggemar dan sponsor. Jika dibiarkan, Madring berisiko kehilangan pamor sebagai tuan rumah Grand Prix Spanyol. Perubahan harus segera dilakukan sebelum balapan tahun depan.
Dengan perbaikan yang tepat, Madring bisa menjadi sirkuit yang tidak hanya megah secara fasilitas, tetapi juga menghadirkan duel-duel seru di lintasan. Kita tunggu saja langkah nyata dari penyelenggara dan FIA.
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!