Langkah Tegas FIA Cegah Insiden Tikungan 1 GP Meksiko F1

Pengawas balapan Formula 1 Grand Prix Meksiko telah mengeluarkan pernyataan resmi yang ditujukan kepada seluruh tim serta pembalap guna mengantisipasi terulangnya kekacauan pada lap pembuka seperti musim lalu. Insiden menegangkan sempat terjadi ketika Lando Norris, Max Verstappen, serta duo pembalap Ferrari yakni Charles Leclerc dan Lewis Hamilton melaju berdampingan dalam formasi empat mobil sekaligus saat memasuki Tikungan 1 pada lap pertama balapan tahun 2025 lalu.

Situasi tersebut memaksa Verstappen dan Leclerc memotong jalur melalui area rumput demi menghindari tabrakan fatal di tikungan krusial tersebut. Leclerc sempat keluar sebagai pemimpin balapan dengan nyaman, namun ia kemudian mengurangi kecepatannya di tikungan kiri Tikungan 4 dan merelakan posisi terdepan diambil alih oleh Norris. Catatan balapan menunjukkan bahwa seperlima dari total grid terpaksa memotong lintasan di Tikungan 1, termasuk nama-nama pembalap lain seperti Kimi Antonelli, Carlos Sainz, dan Liam Lawson yang turut mengambil jalur rumput.

Kondisi ini memicu kemarahan besar dari pembalap Mercedes, George Russell, yang menyaksikan langsung insiden tersebut dari barisan terdepan di belakang empat mobil teratas pada lap pertama. Selepas balapan berakhir, Russell secara terbuka meluapkan kekesalannya terhadap penerapan aturan lintasan yang dinilai kurang adil bagi pembalap yang tetap mematuhi jalur trek resmi. Ia menyatakan bahwa dirinya kesulitan memahami bagaimana tiga pembalap bisa begitu saja memotong tikungan dan tetap mempertahankan posisi mereka setelah melakukan kesalahan pengereman yang terlalu terlambat.

- Advertisement -

Lebih lanjut, Russell menegaskan bahwa para pembalap yang melakukan kesalahan tersebut tidak mendapatkan hukuman apa pun atas tindakan keluar jalur yang menguntungkan posisi mereka. Kemarahan Russell semakin memuncak ketika Verstappen keluar lintasan di Tikungan 4 dan kembali bergabung di posisi yang merugikan pembalap lain secara tidak tepat. Beruntung bagi Russell dan para pembalap lainnya, para pengawas balapan kini telah mengambil langkah proaktif dengan menerbitkan klarifikasi detail mengenai penerapan pedoman standar mengemudi untuk lap pertama di Sirkuit Autodromo Hermanos Rodriguez.

Berdasarkan catatan klarifikasi resmi yang dirilis oleh pengawas balapan, disebutkan bahwa pada lap pertama serta putaran pembuka setelah dilakukannya restart usai periode safety car atau bendera merah, seluruh mobil di area Tikungan 1 hingga 3 serta Tikungan 4 hingga 6 secara otomatis akan dikategorikan sebagai pihak yang menyerang sekaligus bertahan. Kebijakan ini menegaskan bahwa setiap kendaraan yang meninggalkan batas lintasan di area-area tersebut dan tetap mempertahankan posisinya dari mobil lain yang berada di dekatnya akan dinilai memperoleh keuntungan secara permanen.

Aturan ketat tersebut juga memberikan batasan jelas di mana para pembalap diwajibkan untuk mengembalikan posisi jika terpaksa keluar lintasan sebelum mencapai area Tikungan 4 untuk insiden di Tikungan 1 sampai 3, atau sebelum Tikungan 12 untuk insiden di Tikungan 4 sampai 6. Regulasi baru ini menetapkan standar yang sangat transparan mengenai kewajiban mengalah bagi para pembalap, dengan poin krusial bahwa pemotongan trek untuk mempertahankan posisi dari ancaman mobil di belakang tidak lagi dibiarkan begitu saja tanpa konsekuensi hukuman dari pengawas balapan.