Jorge Martin Ungkap Alasan Biarkan Marc Marquez Lewat di Mandalika

Pimpinan klasemen sementara MotoGP Jorge Martin harus mengubur impiannya meraih kemenangan pada sesi Sprint Race Grand Prix Mandalika, Sabtu, setelah menghadapi kendala teknis yang cukup krusial terkait regulasi tekanan ban. Memulai balapan dari posisi kelima di grid start, bintang Aprilia tersebut berhasil menghindari kekacauan yang terjadi pada tikungan pertama untuk langsung mengambil alih pimpinan balapan dengan mulus.

Selepas insiden awal tersebut, pembalap asal Spanyol ini langsung tancap gas dan mulai membangun keunggulan jarak yang cukup aman dari rival terdekatnya dalam perebutan gelar juara dunia, Marc Marquez. Dominasi awal tersebut memperlihatkan kecepatan motor RS-GP yang sangat kompetitif di sirkuit Mandalika, membuat banyak pihak memprediksi Martin akan melenggang tanpa hambatan hingga garis finis untuk mengamankan tambahan poin maksimal.

Namun, situasi berubah drastis ketika balapan menyisakan lima putaran lagi. Secara mengejutkan, Martin tampak memperlambat lajunya dan dengan sengaja membiarkan pembalap Ducati tersebut mengambil alih posisi terdepan. Keputusan taktis yang diambil oleh sang pembalap langsung memicu tanda tanya besar di kalangan penonton dan pengamat paddock MotoGP yang memantau jalannya persaingan ketat di lintasan.

- Advertisement -

Selepas balapan usai, sang pemenang gelar mengonfirmasi bahwa tindakannya tersebut terpaksa dilakukan karena ia berada dalam ancaman gagal memenuhi regulasi minimum tekanan ban MotoGP. Aturan ketat kejuaraan mewajibkan para pembalap untuk tetap berada di atas batas minimum tekanan ban selama 30 persen dari total lap balapan Sprint, atau mereka harus menerima hukuman penalti delapan detik setelah balapan selesai. Untuk mengatasi masalah penurunan suhu ban depan tersebut, ia sengaja membayangi motor lawan.

"Saya tidak melakukan start yang hebat, tetapi ada empat pembalap di tikungan pertama, jadi sangat mudah bagi saya untuk memimpin," ujar Martin kepada awak media termasuk Crash.net selepas balapan. "Kemudian saya mencoba mendorong, dan saya mampu membuat jarak yang jauh dari Marc. Dari titik itu saya hanya mencoba mengatur jarak. Tetapi kemudian saya menyadari bahwa saya berada di bawah tekanan [ban]. Saya hanya mencoba mendorong lebih banyak, mencoba menghangatkan ban depan sedikit lagi, tetapi saya tidak berada di zona yang tepat, katakanlah. Jadi saya harus membiarkan Marc lewat. Dan dari titik itu, semuanya mulai menjadi sedikit sulit, bahkan jika saya mencoba untuk tetap dekat untuk melakukan gerakan pada lap terakhir. Itulah mengapa saya melakukan kesalahan dua lap menjelang akhir, dan kemudian semua peluang hilang."

Upaya untuk memulihkan temperatur ban tersebut justru berbuah petaka bagi sang bintang Aprilia di fase akhir balapan. Saat mencoba mencari celah untuk kembali merebut posisi terdepan pada lap-lap akhir, ia justru kehilangan traksi roda belakang motornya yang mengakibatkan ia harus melebar keluar jalur. Kesalahan fatal tersebut langsung dimanfaatkan dengan baik oleh Ai Ogura dan Fabio di Giannantonio untuk menyalip posisinya.

Insiden tersebut memaksa Martin harus puas finis di posisi keempat saat bendera finis dikibarkan. Sementara itu, kemenangan Sprint yang diraih oleh sang juara bertahan membuatnya kini berhasil merebut puncak klasemen sementara dengan keunggulan empat poin. Meskipun kecewa karena kehilangan kemenangan yang sudah di depan mata, ia tetap optimis menatap balapan utama hari Minggu demi merebut kembali tahta pimpinan kejuaraan dunia.