Fernando Alonso Tegaskan Standar Membalap F1 Masih Rendah

Pebalap Fernando Alonso kembali melontarkan kritik tajam terkait standar berkendara di ajang Formula 1. Mantan juara dunia dua musim tersebut menegaskan bahwa dirinya sama sekali tidak menarik kembali pernyataan kontroversial yang sempat ia ucapkan sebelumnya, menyusul insiden yang melibatkan dirinya pada balapan akhir pekan lalu.

Permasalahan ini bermula ketika Alexander Albon menabrak mobil Aston Martin yang dikemudikan oleh Fernando Alonso pada lap pembuka Grand Prix Amerika Serikat di Sirkuit Americas, Austin. Benturan keras tersebut berakibat fatal bagi performa aerodinamika kendaraannya, di mana petinggi trek Aston Martin, Mike Krack, menyebut insiden tersebut merusak komponen downforce dalam jumlah yang sangat signifikan.

Selepas balapan yang penuh drama di Austin, pebalap asal Spanyol itu secara terbuka mempertanyakan kualitas membalap para kompetitor di barisan belakang. Dalam sesi wawancara di media pen, ia sempat menyatakan bahwa kualitas para pengemudi di sepertiga bagian bawah grid terasa sangat rendah, merujuk langsung pada insiden yang dilakukan oleh pebalap Williams tersebut.

- Advertisement -

Meski komentar awal tersebut dilontarkan dalam suasana panas usai balapan, Fernando Alonso memperjelas pendiriannya saat menghadiri sesi media jelang Grand Prix Meksiko. Ia menegaskan bahwa seluruh pihak di paddock sebenarnya paham betul siapa saja figur yang dimaksud dalam kritiknya, terutama mereka yang merasa tersinggung dengan pernyataan jujurnya.

"Saya tidak tahu apakah itu sepertiga dari grid, karena kemudian saya melihat beberapa laporan mencoba memilih delapan pebalap atau tujuh pebalap. Saya tidak spesifik pada jumlah mereka, tetapi saya pikir kita semua tahu mana yang kita bicarakan dan mana yang merasa terpukul dengan komentar itu," ujar Alonso menjelaskan situasi tersebut kepada para jurnalis.

Lebih lanjut, pebalap senior sarat pengalaman itu menyoroti implikasi finansial dari insiden-insiden yang tidak perlu di atas lintasan. Dengan adanya regulasi pembatasan biaya atau cost cap di era modern Formula 1, kerusakan komponen akibat kecerobohan di lap pertama memberikan beban finansial yang tidak sedikit bagi tim, sebuah poin krusial yang sebelumnya juga sempat disuarakan oleh prinsipal tim Williams, James Vowles.

Dilansir dari Motorsport.com, peraih gelar juara dunia tersebut menutup analisisnya dengan menyayangkan kurangnya kehati-hatian para pesaing saat bertarung di barisan belakang, seraya menekankan bahwa tim-tim seharusnya lebih cermat dalam mengelola anggaran suku cadang di tengah batasan finansial yang ketat musim ini.