Regulasi Baru WRC 2027: Kategori Rally1 Dibagi Dua Grup

Dewan Olahraga Motor Dunia FIA baru saja menggelar pertemuan penting pada Senin kemarin untuk meresmikan berbagai detail regulasi terbaru seputar kejuaraan reli dunia, WRC, yang akan berlaku pada musim mendatang. Berdasarkan keputusan tersebut, mobil-mobil dengan spesifikasi Rally1 dipastikan tetap menjadi daya tarik utama kejuaraan kelas premier ini, namun dengan pembagian struktur kategori yang jauh lebih spesifik menjadi dua kelompok berbeda demi mengakomodasi perkembangan teknologi dan partisipasi tim.

Mobil-mobil yang dirancang secara khusus untuk regulasi WRC27—seperti penantang baru yang belum memiliki nama resmi dari Toyota serta entri berbasis pabrikan anyar dari Project Rally One dan WRT Rally1 Spain—akan menempati kategori utama yang disebut sebagai Mobil WRC. Sementara itu, mobil Ford Fiesta berspesifikasi tahun 2027 yang baru-baru ini telah diuji oleh M-Sport juga akan diklasifikasikan sebagai mobil Rally1, namun ditempatkan dalam kategori Mobil Kit WRC bersama dengan pabrikan Rally2 lain yang memilih untuk meningkatkan spesifikasi mobil mereka menggunakan kit khusus dari FIA seharga i7500.

Sebagaimana sempat dilaporkan sebelumnya, seluruh armada Rally1 nantinya akan menggunakan pembatas turbo berukuran 33mm, menggantikan versi 32mm yang sebelumnya digunakan pada kelas Rally2. Perubahan teknis ini diiringi pula dengan sejarah baru dalam struktur kejuaraan, di mana musim depan WRC untuk pertama kalinya akan memberlakukan Kejuaraan Konstruktor murni alih-alih Kejuaraan Pabrikan, yang khusus terbuka bagi para konstruktor Rally1 yang berpartisipasi di seluruh 15 seri kalender balap.

- Advertisement -

Selain itu, Kejuaraan Tim WRC akan dilombakan dalam tujuh ajang pilihan, yang mencakup satu putaran luar negeri wajib serta seri penutup musim, yang juga eksklusif untuk mobil-mobil Rally1. Di sisi lain, piramida kompetisi pendukung seperti WRC2, WRC3, dan seri WRC Masters dipastikan tetap dipertahankan untuk memfasilitasi para pereli di berbagai level kompetitif pada musim depan.

Di luar kejuaraan utama WRC, badan pengelola reli dunia tersebut juga meratifikasi kelas baru di tingkat paling dasar dari piramida reli, yakni kelas Rally6 yang akan berada tepat di bawah kategori Rally5. Dengan kisaran harga terjangkau antara i35.000 hingga i47.000, kategori anyar ini dirancang untuk memaksimalkan efisiensi biaya sembari tetap memberikan fondasi kompetitif yang solid bagi para pereli pemula di masa depan.