Toyota GR GT3 Siap Jalani Debut Balap Perdana di Motegi

Ajang balap ketahanan paling bergengsi di Jepang, Super GT, bersiap menyambut salah satu tonggak sejarah paling dinantikan dalam kalender motorsport modern. Pada seri pamungkas musim ini yang dihelat di Mobility Resort Motegi, dunia balap akan menjadi saksi dari debut kompetitif perdana sang prototipe anyar, Toyota GR GT3. Akhir pekan penutup musim ini dipastikan akan berjalan sangat padat dan menuntut ketahanan maksimal, di mana promotor menggelar format double header yang menyajikan dua balapan terpisah dengan durasi masing-masing sejauh 250 kilometer di atas asirkuit ikonik tersebut.

Kehadiran mobil balap buatan pabrikan raksasa asal Jepang ini langsung menarik perhatian para pengamat teknik dan penggemar setia balap GT global. Tim Rookie Racing secara resmi mengumumkan keputusan besar untuk beralih haluan di kelas GT300. Skuad yang sebelumnya mengandalkan performa tangguh dari Mercedes-AMG GT3 kini sepenuhnya mempercayakan garasi mereka kepada teknologi mutakhir Toyota GR GT3, yang pada daftar peserta sementara tercatat secara resmi dengan identitas ENEOS X PRIME GR GT3 concept serta didukung sepenuhnya oleh pasokan ban berperforma tinggi dari Bridgestone.

Langkah strategis turun ke lintasan kompetitif ini tidak diambil dalam waktu singkat, melainkan buah dari serangkaian program pengembangan intensif. Sebelumnya, mobil baru hasil racikan pabrikan berlogo tiga elips ini telah menjalani serangkaian uji shakedown yang krusial di Fuji Speedway pada awal bulan ini. Sesi pengujian tertutup tersebut dipimpin langsung oleh skuad pimpinan Akio Toyoda, tepat sebelum rombongan besar Super GT melawat untuk menjalani seri menegangkan di Autopolis, demi memastikan seluruh komponen mekanis berada pada tingkat kesiapan tertinggi.

- Advertisement -

Untuk mengarungi kerasnya persaingan di Motegi, Rookie Racing telah menunjuk susunan pengemudi yang memadukan pengalaman teknik mendalam serta talenta muda berbakat. Hiroaki Ishiura, yang selama ini memegang peran vital sebagai salah satu pembalap penguji utama dalam program pengembangan mobil yang dijadwalkan meluncur secara resmi pada tahun 2027 mendatang, akan berkolaborasi erat di dalam kokpit bersama pembalap muda binaan pabrikan, Tokiya Suzuki.

Meskipun turun langsung menantang para rival di lintasan, mobil baru ini dipastikan akan berpartisipasi dengan status khusus sebagai peserta terbuka atau open participant. Konsekuensinya, kendaraan tersebut tidak akan memperebutkan perolehan poin kejuaraan dan tampil tanpa penerapan regulasi keseimbangan performa atau Balance of Performance yang biasanya diatur ketat oleh penyelenggara untuk menyetarakan kekuatan antar pabrikan di kelas GT300.