Kejuaraan Reli Dunia (WRC) bersiap menyambut era baru yang penuh dinamika, dan Toyota langsung mengambil langkah paling agresif di antara para pabrikan yang ada. Pandangan tersebut diungkapkan langsung oleh Eric Boullier selaku pimpinan perusahaan promotor baru WRC, yang hadir langsung di Jyvaskyla untuk menyaksikan pengumuman susunan pembalap tim untuk musim kompetisi mendatang.
Kehadiran Boullier di Finlandia tidak hanya sebatas melihat peluncuran skuad baru, tetapi juga memantau secara langsung investasi masif yang ditanamkan oleh pabrikan asal Jepang tersebut. Pembangunan pusat teknologi baru yang dimulai awal tahun ini menjadi salah satu bukti keseriusan mereka. Boullier bersama para tamu undangan mendapat kesempatan istimewa mengunjungi langsung lokasi proyek pembangunan yang terletak di perbatasan antara Jyvaskyla dan Laukaa tersebut.
Perubahan besar memang tengah menanti ajang WRC pada musim depan seiring diberlakukannya regulasi teknis anyar untuk kelas utama. Generasi terbaru mobil Rally1 akan mengadopsi teknologi dasar dari mobil Rally2 yang saat ini digunakan, yang otomatis membuat mesin kelas utama mengalami pengurangan tenaga secara signifikan. Regulasi yang lebih ramah anggaran ini dirancang khusus untuk menarik minat lebih banyak pabrikan agar mau berlaga di kasta tertinggi reli dunia.
Di tengah sikap pabrikan lain yang masih menimbang-timbang peluang, Toyota justru mengambil langkah berani dengan mengerahkan seluruh sumber daya secara maksimal. Pabrikan raksasa Asia tersebut dipastikan bakal menurunkan dua tim terpisah pada musim depan, di mana masing-masing skuad akan diperkuat oleh tiga pembalap andalan. Strategi ini menunjukkan komitmen luar biasa dalam mendukung transformasi balap reli internasional.
Menariknya lagi, kedua tim tersebut akan menggunakan spesifikasi kendaraan yang berbeda di lintasan. Mobil baru dengan balutan estetika legendaris Toyota Celica akan dipercayakan kepada Elfyn Evans, Oliver Solberg, dan Sami Pajari. Sementara itu, rekan setim mereka yakni Takamoto Katsuta, Ott Tanak, dan Kalle Rovanpera akan mengandalkan ketangguhan mobil andalan Toyota GR Yaris dalam memburu catatan waktu terbaik.
Langkah progresif yang diambil oleh skuad pabrikan Jepang ini langsung mendapatkan apresiasi tinggi dari pucuk pimpinan promotor. Menurut Boullier, keputusan menurunkan dua tim dengan dua jenis mobil berbeda demi mempromosikan kejuaraan sekaligus merek merupakan sebuah tantangan yang luar biasa besar dan patut diacungi jempol.
"Sungguh luar biasa melihat tantangan yang mereka ambil dengan menjalankan dua tim menggunakan dua mobil berbeda untuk mempromosikan kejuaraan dan merek, serta dengan membawa kembali Kalle dan Ott," ungkap Boullier kepada situs web Norwegia, Parc Ferme.
Baca Juga M-Sport Berikan Kesempatan Perdana Rally2 untuk Vatanen dan AbramowskiIa juga menambahkan bahwa keterlibatan mereka memberikan dampak positif yang masif bagi keberlangsungan kompetisi. "Ini adalah tantangan besar, dan kami sangat senang mereka ikut ambil bagian. Kami tidak bisa meminta mitra yang lebih baik lagi," lanjutnya menegaskan posisi penting pabrikan tersebut di dalam peta jalan WRC masa depan.
Kendati regulasi baru belum sepenuhnya memicu gelombang besar pabrikan langsung menyerbu kelas utama—di mana baru Toyota yang membangun mobil sepenuhnya baru dan M-Sport Ford memilih meningkatkan mobil Rally2 mereka dengan kit terpisah—pihak promotor tetap optimis. Boullier bahkan memberikan sedikit bocoran bahwa bakal ada kabar mengejutkan lainnya yang segera diumumkan dalam waktu dekat.
"Kami telah berbicara kepada seluruh pemangku kepentingan dan mempresentasikan visi kami, dan saya harus katakan visi tersebut diterima dengan sangat positif, yang merupakan pertanda baik. Kami telah bekerja sama dengan para pabrikan dan perihal regulasi bersama FIA, baik untuk jangka pendek maupun jangka panjang," jelas Boullier.
Menutup pernyataannya, ia menyiratkan bahwa dinamika di balik layar masih menyimpan banyak agenda menarik yang siap dibuka ke publik. "Saya pikir kita akan melihat beberapa kejutan lagi dalam beberapa minggu ke depan menjelang tahun depan," pungkas Boullier, memberikan indikasi kuat bahwa transformasi WRC baru saja dimulai.
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!