Christian Horner Desak Evaluasi Regulasi Batasan Anggaran F1

Formula 1 telah lama beroperasi di bawah sistem batasan anggaran atau budget cap sejak tahun 2021 lalu, yang saat ini bernilai sebesar 215 juta dolar Amerika Serikat ditambah berbagai pos pengeluaran lainnya. Namun, baru-baru ini Christian Horner secara terbuka menyerukan agar ajang balap bergengsi tersebut meninjau ulang serta menaikkan angka batasan tersebut, dengan klaim bahwa tim-tim papan atas pada praktiknya tetap menggelontorkan dana fantastis hingga mencapai 500 atau 600 juta dolar setiap tahunnya.

Sejak pertama kali diperkenalkan pada musim 2021, kejuaraan dunia balap mobil roda satu ini memang menerapkan sistem pembatasan pengeluaran guna menekan biaya operasional. Angka awal dipatok pada kisaran 145 juta dolar sebelum secara bertahap mengalami penyesuaian hingga menyentuh angka 215 juta dolar saat ini. Kendati demikian, angka tersebut ternyata belum mencakup keseluruhan biaya yang dikeluarkan oleh sebuah tim F1 secara komprehensif.

Sejumlah komponen besar terbukti luput dari perhitungan utama, seperti kontrak pebalap, gaji dari tiga petinggi tim di luar pebalap dengan penghasilan tertinggi, biaya perjalanan logistik global, hingga anggaran untuk kebutuhan pemasaran. Tidak hanya itu, terdapat pula regulasi terpisah berupa batasan anggaran unit daya sebesar 190 juta dolar, yang membuat total pengeluaran finansial secara keseluruhan masih berada di level astronomis di tengah lonjakan nilai valuasi tim yang memecahkan rekor.

- Advertisement -

Menanggapi situasi ini, Horner yang skuad terdahulunya sempat tersandung pelanggaran batas anggaran 2021 sebesar 5 persen—berbuah denda tujuh juta dolar serta pengurangan waktu pengujian terowongan angin dan CFD sebesar 10 persen—mendorong pihak penyelenggara untuk melakukan evaluasi menyeluruh. Ia menilai bahwa dinamika regulasi di tahun-tahun awal penerapan masih memerlukan masa penyesuaian yang cukup panjang bagi seluruh kontestan di grid.

"Pada tahun-tahun awal terdapat masa penyesuaian terhadap aturan-aturan tersebut. Hal-hal yang menjadi dakwaan bagi kami pada tahun pertama kini tidak akan menjadi masalah lagi, bahkan pada tahun kedua," ujar Horner kepada Autosport, sebagaimana dikutip dari materi resmi.

Lebih lanjut, ia menyoroti bagaimana celah dalam regulasi finansial ini dimanfaatkan oleh para kontestan untuk mengalirkan dana ke sektor lain yang tidak masuk hitungan pembatasan. Menurutnya, meskipun batasan yang ada berada di angka sedikit di atas 200 juta dolar, realisasi pengeluaran di lapangan jauh melampaui estimasi resmi yang ditetapkan oleh federasi balap internasional.

"Jadi saya pikir mereka telah memperketat banyak regulasi, apa yang saya lihat sekarang adalah Anda memiliki batasan anggaran sedikit di atas 200 juta dolar tetapi tim-tim membelanjakan 500 atau 600 juta dolar. Lebih banyak hal yang perlu dimasukkan ke dalam batasan," imbuhnya menegaskan pentingnya reformasi regulasi finansial lanjutan.

Di sisi lain, perdebatan mengenai efektivitas aturan ini juga melibatkan James Vowles selaku pimpinan tim Williams. Berbeda pandangan dengan kubu papan atas, Vowles sempat menyatakan bahwa tim-tim besar justru mendapatkan keuntungan yang jauh lebih besar dari sistem ini dibandingkan para rival di barisan papan tengah hingga bawah, terutama terkait alokasi belanja modal infrastruktur dasar.