Manajer Tim Pramac Yamaha, Alex de Angelis, secara tegas menuntut jawaban yang jelas dan transparan setelah insiden kegagalan finis yang dialami oleh Izan Guevara dalam balapan Grand Prix Moto2 Qatar yang berlangsung akhir pekan kemarin di Sirkuit Lusail. Balapan tersebut seharusnya menjadi momen krusial dalam perburuan gelar juara dunia, namun justru berubah menjadi mimpi buruk bagi sang pembalap yang musim depan dipastikan akan melangkah naik ke kelas utama MotoGP.
Sebelum lampu start tanda dimulainya balapan dipadamkan di Qatar, posisi pembalap asal Spanyol ini di klasemen sementara sangat kompetitif, di mana ia hanya terpaut tipis 3,5 poin saja di belakang pemimpin klasemen Kejuaraan Dunia, Manuel Gonzalez. Sayangnya, berbagai kendala teknis yang mendera motor Boscoscuro bertenaga Triumph miliknya pada fase-fase krusial menjelang akhir balapan membuat posisinya merosot drastis. Akibat kegagalan mendulang poin penting ini, ia kini harus tertinggal semakin jauh dengan selisih 13,5 poin dari puncak klasemen.
Melihat detik-detik ketika motor yang dikendarai oleh anak didiknya melambat dan terhenti di pinggir lintasan, Alex de Angelis tidak dapat menyembunyikan rasa kecewanya yang mendalam. Situasi tersebut dinilai sebagai pukulan telak bagi ambisi tim yang sedang berjuang keras mengamankan titel juara dunia. Berdasarkan analisis data telemetri yang dilakukan oleh para teknisi seusai balapan, terlihat jelas bahwa motor tersebut sudah mulai kehilangan tenaga dan kecepatan di area lintasan lurus bahkan sebelum mesinnya benar-benar mati total dan tidak lagi responsif untuk melakukan perpindahan gigi.
Permasalahan performa mesin ini sejatinya bukanlah isu baru yang muncul begitu saja secara mendadak di Qatar. Pihak manajemen tim mengungkapkan bahwa mereka telah menyampaikan berbagai kekhawatiran serius terkait penurunan tenaga mesin sejak seri-seri sebelumnya. Alex de Angelis bahkan mengaku telah aktif mendiskusikan kejanggalan performa tersebut dengan pihak-pihak terkait sejak hari Jumat sebelum balapan utama dimulai, demi mencari solusi cepat dan mencegah terjadinya kerusakan fatal di atas lintasan.
Baca Juga Veijer Solo di Misano: Kualifikasi P6 Tanpa SlipstreamMeskipun harus menerima kenyataan pahit gagal finis untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Jepang musim 2025, Izan Guevara tetap menunjukkan sikap profesional dengan mengapresiasi kerja keras seluruh kru garasi. Sepanjang akhir pekan di Qatar, ia sebenarnya sempat menunjukkan kapasitas balap yang luar biasa ketika berhasil merangsek naik dari posisi kesepuluh akibat penalti kualifikasi, menembus barisan depan hingga posisi ketujuh, sebelum akhirnya masalah kecepatan tertinggi dan kerusakan mesin mengakhiri perjuangannya secara prematur pada lap ke-14.
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!