Kepergian Jack Miller dari Pramac: Keputusan Tersulit Bagi Borsoi

Keputusan Pramac untuk melepas Jack Miller di akhir musim MotoGP ternyata meninggalkan luka mendalam, terutama bagi direktur tim Gino Borsoi. Ia menyebut ini sebagai salah satu keputusan tersulit, bukan hanya bagi tim, tetapi juga secara pribadi.

“Seorang pembalap dan pribadi seperti Jack layak untuk tetap bertahan,” ujar Borsoi, sambil mengakui bahwa “sport adalah sport” dan terkadang tim serta pembalap harus berpisah jalan.

Miller pertama kali membalap untuk Pramac dengan motor Ducati pada 2018-2020, meraih sembilan podium dan promosi ke tim pabrikan. Setelah membalap untuk Red Bull KTM, pebalap Australia itu kembali ke Pramac untuk era Yamaha pada 2025, dengan hasil terbaik finis keempat di musim terakhir M1 inline.

- Advertisement -

Tahun ini, Miller hanya mampu meraih posisi kedelapan sebagai hasil terbaik di atas motor V4 baru yang kurang bertenaga, hanya kalah dari Fabio Quartararo. Seperti Quartararo dan Alex Rins, Miller akan meninggalkan Yamaha akhir musim ini, digantikan oleh kandidat juara Moto2, Izan Guevara.

Meski demikian, Miller diprediksi tetap berada di keluarga biru dengan pindah ke proyek WorldSBK Yamaha, setelah dua tahun terakhir membalap R1 pabrikan di Suzuka 8 Hours.

“Saya ingin mengirim pelukan hangat untuk Jack,” kata Borsoi. “Selama dua tahun ini, dia menunjukkan aset yang sangat penting bagi proyek Yamaha dan tim kami. Dia selalu memberikan yang terbaik, dan itu harus kami akui dan syukuri, karena bahkan di masa-masa sulit dia tidak pernah berhenti berjuang.”

Pemilik Pramac, Paolo Campinoti, menambahkan bahwa Miller akan selalu menjadi bagian dari keluarga tim. “Beberapa pembalap hanya lewat, sementara yang lain meninggalkan jejak abadi dalam sejarah. Jack termasuk kelompok kedua,” katanya.

Dengan kepergian Miller, rekan setimnya Toprak Razgatlioglu menjadi satu-satunya pembalap Yamaha yang bertahan untuk 2027. Sementara itu, Jorge Martin dan Ai Ogura akan membentuk lini Monster Yamaha untuk era 850cc/Pirelli.