Persaingan sengit menuju grid utama Formula 1 Grand Prix San Paolo 2026 semakin memanas setelah sesi latihan bebas ketiga yang krusial di sirkuit Interlagos. Max Verstappen kembali menegaskan kapasitasnya sebagai juara dunia empat kali dengan mencatatkan waktu tercepat, mengungguli talenta muda asal Italia secara tipis. Dilansir dari FormulaPassion, sesi latihan penutup ini menyajikan drama teknis tingkat tinggi, mulai dari performa impresif papan atas hingga masalah mekanis fatal yang menimpa kubu Maranello.
Pembalap asal Belanda tersebut mengamankan posisi puncak lewat catatan waktu impresif 1:11.622 menggunakan kompon ban lunak setelah melahap 19 putaran di atas aspal Interlagos. Keunggulan Verstappen sangat tipis, hanya terpaut 25 milidetik saja dari Kimi Antonelli yang tampil luar biasa konsisten bersama Mercedes sepanjang akhir pekan ini. Di belakang kedua pembalap terdepan tersebut, Lando Norris melengkapi posisi tiga besar untuk McLaren dengan selisih waktu 0,131 detik dari sang pemuncak sesi.
Sementara itu, kubu Scuderia Ferrari harus menghadapi kenyataan pahit setelah mengalami sesi latihan yang jauh dari kata ideal di hadapan puluhan ribu penonton Brasil. Charles Leclerc hanya mampu menempati posisi kelima dengan catatan waktu terpaut 0,274 detik, sebuah margin yang bahkan dinilai belum sepenuhnya menggambarkan kesulitan sang pembalap mengendalikan karakter mobilnya. Leclerc sebelumnya sempat mengeluhkan keseimbangan mobil SF-26 miliknya sebagai kendala utama yang menghambat kecepatan optimal.
Situasi di garasi Ferrari semakin memburuk tatkala Lewis Hamilton mengalami kerusakan unit daya fatal yang membuatnya terpaksa menghentikan simulasi lebih cepat dari jadwal. Juara dunia tujuh kali tersebut hanya mampu menyelesaikan tujuh lap sebelum masalah pada power unit memaksa mobilnya terparkir di garasi tanpa catatan waktu kompetitif yang memadai. Masalah teknis ini tentu menjadi pukulan telak bagi persiapan jangka panjang tim asal Italia tersebut menjelang sesi kualifikasi penentu.
Baca Juga Jak Crawford Kembali Kemudikan Aston Martin di GP MeksikoPersaingan di sepuluh besar juga diwarnai oleh penampilan solid sejumlah pembalap muda berbakat yang menunjukkan potensi luar biasa di bawah tekanan sirkuit Interlagos. George Russell mengamankan posisi keempat di belakang rekan setimnya, sementara Oscar Piastri menyusul di tempat keenam untuk McLaren. Penampilan gemilang juga ditunjukkan oleh Arvid Lindblad dan Liam Lawson yang mampu menembus jajaran sepuluh besar bersama Racing Bulls, menegaskan ketatnya persaingan lini tengah grid F1 musim ini.
| Pos. | Pembalap | Tim | Waktu & Ban | Selisih | Lap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | Red Bull | 1:11.622 (S) | - | 19 |
| 2 | K. Antonelli | Mercedes | 1:11.647 (S) | +0.025 | 21 |
| 3 | L. Norris | McLaren | 1:11.753 (S) | +0.131 | 22 |
| 4 | G. Russell | Mercedes | 1:11.806 (S) | +0.184 | 22 |
| 5 | C. Leclerc | Ferrari | 1:11.896 (S) | +0.274 | 30 |
| 6 | O. Piastri | McLaren | 1:11.935 (S) | +0.313 | 20 |
| 7 | A. Lindblad | Racing Bulls | 1:12.060 (S) | +0.438 | 25 |
| 8 | L. Lawson | Racing Bulls | 1:12.171 (S) | +0.549 | 20 |
| 9 | I. Hadjar | Red Bull | 1:12.213 (S) | +0.591 | 24 |
| 10 | G. Bortoleto | Audi | 1:12.644 (S) | +1.022 | 24 |
| 11 | P. Gasly | Alpine | 1:12.644 (S) | +1.022 | 26 |
| 12 | L. Hamilton | Ferrari | 1:12.833 (M) | +1.211 | 7 |
| 13 | N. Hulkenberg | Audi | 1:12.865 (S) | +1.243 | 27 |
| 14 | F. Colapinto | Alpine | 1:12.925 (S) | +1.303 | 25 |
| 15 | R. Camara | Haas | 1:12.981 (S) | +1.359 | 19 |
| 16 | O. Bearman | Haas | 1:13.109 (S) | +1.487 | 20 |
| 17 | A. Albon | Williams | 1:13.147 (S) | +1.525 | 25 |
| 18 | F. Alonso | Aston Martin | 1:13.171 (S) | +1.549 | 23 |
| 19 | C. Sainz | Williams | 1:13.303 (S) | +1.681 | 21 |
| 20 | S. Perez | Cadillac | 1:13.573 (S) | +1.951 | 32 |
| 21 | V. Bottas | Cadillac | 1:13.722 (S) | +2.100 | 19 |
| 22 | L. Stroll | Aston Martin | 1:14.766 (M) | +3.144 | 7 |
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!