Fernando Alonso Ungkap Realitas Kecepatan Aston Martin di F1 GP AS

Menghadapi Grand Prix Amerika Serikat, juara dunia dua kali Fernando Alonso memberikan pandangan realistis mengenai potensi sesungguhnya dari mobil Aston Martin. Meskipun berhasil mengamankan posisi start ke-13 dalam sesi kualifikasi di Sirkuit COTA, pembalap asal Spanyol tersebut mengakui bahwa posisi tersebut tidak sepenuhnya mencerminkan kecepatan murni dari paket AMR-26 yang mereka miliki sepanjang akhir pekan ini.

Musim kompetisi Formula 1 kali ini memang berjalan cukup berat bagi skuad yang berbasis di Silverstone tersebut. Berbagai kendala teknis, mulai dari masalah keandalan mesin hingga performa hari balapan yang kurang konsisten, kerap menjadi batu sandungan. Kendati demikian, posisi start ke-13 tetap membuka peluang bagi Alonso untuk mencari celah dan memanfaatkan potensi kekacauan yang kerap terjadi pada fase awal perlombaan hari Minggu mendatang.

Berbicara kepada awak media termasuk Motorsport Week menjelang balapan utama, pembalap senior sarat pengalaman itu secara terbuka meredam ekspektasi publik. Ia menegaskan bahwa posisi startnya di grid sebenarnya lebih baik daripada kecepatan riil mobil di atas lintasan. "Tentu saja, saya pikir berdasarkan kemampuan murni, kami berada di posisi P15 atau P16," ujar Fernando Alonso kepada media, termasuk Motorsport Week.

- Advertisement -

Lebih lanjut, pembalap veteran tersebut memperingatkan bahwa ancaman besar justru datang dari para pesaing di belakang yang memiliki mobil jauh lebih cepat. "Jadi, Anda tahu, beberapa mobil cepat akan datang dari belakang sebagai ancaman besok. Jadi, kita harus mengawasi hal itu dan kemudian melihat performa yang bisa kami tunjukkan," tambahnya menguraikan situasi sulit yang harus dihadapi oleh timnya di Austin.

Di sisi lain, secercah harapan tetap ada mengingat Aston Martin terkadang mampu menunjukkan performa balap hari Minggu yang lebih kompetitif ketimbang saat sesi kualifikasi Sabtu. Karakteristik unik dari tata letak Sirkuit COTA juga memberikan sedikit kejutan positif bagi tim, memungkinkan mereka untuk bertarung lebih dekat di barisan papan tengah melawan rival terdekat mereka seperti Cadillac dan Williams.

Meskipun demikian, masalah teknis pada unit daya (power unit) masih menjadi pekerjaan rumah yang menggerus kepercayaan diri pengemudi di kokpit. Alonso menyebutkan bahwa ketidakkonsistenan penyaluran torsi saat memasuki tikungan sempat menghambat ritme balapnya. "Mobilnya bagus. Kami hanya mengalami beberapa masalah pada unit daya, dalam menyalurkan torsi ke tikungan yang sedikit tidak konsisten. Beberapa putaran kami memiliki tenaga dorong, terkadang kami merasakan sensasi seperti direm tangan di tengah tikungan. Jadi, hal itulah yang sedikit mengurangi kepercayaan diri seorang pembalap," pungkasnya.