Peta persaingan ajang reli dunia kini semakin memanas setelah Toyota merakit jajaran pebalap yang sangat kompetitif untuk musim mendatang. Kembalinya nama-nama besar seperti Kalle Rovanpera dan Ott Tanak ke lintasan kompetitif menjanjikan tontonan yang luar biasa. Sang juara dunia bertahan, Elfyn Evans, meyakini bahwa pertarungan untuk mempertahankan gelar mahkotanya pada musim depan akan berjalan sangat menarik sekaligus menantang.
Musim lalu, pabrikan asal Jepang tersebut menurunkan lima mobil dengan kesempatan yang adil bagi seluruh pebalap untuk berjuang meraih kesuksesan. Evans menegaskan bahwa tidak ada perbedaan signifikan dalam hal perangkat maupun suku cadang yang didapatkan oleh Seb, dirinya, Sami, maupun Oliver. Semua orang mendapatkan perlakuan setara, sebuah tradisi fair play yang selalu dipegang teguh oleh tim dalam mengarungi ketatnya kejuaraan reli dunia.
Situasi tersebut dipastikan akan berlanjut pada musim depan, meskipun atmosfer garasi diprediksi bakal lebih panas. Kehadiran dua pebalap peraih gelar juara dunia tentu mendongkrak tingkat kesulitan kompetisi internal maupun eksternal. Kendati demikian, pebalap asal Britania Raya tersebut merasa bahwa dinamika semacam ini bukanlah hal baru karena ia sudah terbiasa menghadapi rekan setim yang kuat serta rivalitas yang sangat sengit di setiap seri.
Menanggapi kekuatan para rival utamanya, termasuk Ott Tanak yang telah menjalani serangkaian pengujian ekstensif dengan kendaraan baru, Evans memilih bersikap realistis. Menurutnya, waktu yang akan menjawab siapa yang paling cepat beradaptasi. Di sisi lain, pebalap muda seperti Oliver dan Sami memiliki keuntungan karena belum lama mengendarai mobil Rally2, di mana kecepatan mereka tidak terpaut jauh dari performa mobil generasi terbaru.
Sementara itu, terkait adaptasi Ott Tanak terhadap mobil anyar, Evans menilai bahwa sang juara dunia asal Estonia tersebut memang memiliki jam terbang pengujian yang lebih banyak. Namun, minimnya keikutsertaan Tanak dalam beberapa reli kompetitif akhir-akhir ini bisa menjadi variabel penentu. Pada akhirnya, seluruh kontestan harus memulai dari titik yang sama untuk menjinakkan karakter kendaraan baru yang regulasinya membawa perubahan tenaga.
Baca Juga Uji Coba Misterius Hyundai di Finlandia Berlanjut, Siapa Pengemudi Selanjutnya?Menyongsong seri pembuka di Reli Monte Carlo, di mana mobil-mobil baru mengusung tenaga lebih kecil dibanding pendahulunya, sensasi ketegangan di garis start diyakini tidak akan pernah luntur. Evans sendiri memiliki catatan impresif dengan selalu finis di posisi tiga besar dalam tiga tahun berturut-turut di Monte Carlo, meski trofi kemenangan di ajang paling ikonis tersebut masih belum berada di genggamannya.
Ketika disinggung mengenai peluangnya untuk memenangi seri pembuka tersebut, Evans memberikan respons penuh humor yang mengingatkannya pada pertanyaan seputar perebutan gelar juara dunia yang kerap ia terima selama bertahun-tahun. Ia menegaskan bahwa targetnya tidak pernah berubah dan ia selalu datang dengan ambisi memberikan penampilan terbaik demi menaklukkan tantangan aspal dan es Monte Carlo.
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!