Charles Leclerc Kena Penalti GP Brasil Usai Senggolan dengan Liam Lawson

Hasil akhir Grand Prix Brasil Formula 1 mengalami perombakan setelah Charles Leclerc dijatuhi penalti waktu lima detik akibat insiden kontroversial yang melibatkan pembalap Liam Lawson pada fase akhir balapan di Sirkuit Interlagos. Keputusan investigasi pascabalap yang dirilis oleh pengawas balapan FIA tersebut membuat posisi pembalap asal Monako itu harus turun satu tingkat dari peringkat ketujuh ke posisi kedelapan dalam klasifikasi resmi.

Pertarungan sengit antara kedua pembalap terjadi pada lap ke-69 ketika balapan diwarnai oleh kondisi trek yang sangat menantang akibat cuaca basah. Dalam upaya memperebutkan posisi ketujuh, Leclerc mencoba melakukan manuver agresif di tikungan Juncao atau Tikungan 12. Senggolan pun tak terhindarkan ketika mobil Ferrari yang dikemudikan Leclerc bersentuhan dengan kendaraan Racing Bulls milik Lawson, meski kedua pembalap tetap mampu melanjutkan perlombaan hingga garis finis.

Meskipun sempat menyelesaikan balapan di depan Lawson, insiden tersebut langsung menarik perhatian para pengawas balapan untuk dilakukan investigasi mendalam setelah balapan usai. Setelah mendengarkan keterangan langsung dari kedua pembalap serta menganalisis rekaman video dan data telemetri, FIA memutuskan bahwa Leclerc sepenuhnya berada di pihak yang bersalah atas terjadinya kontak fisik tersebut.

- Advertisement -

Dalam dokumen resmi keputusan stewards, FIA menjelaskan pertimbangan mereka secara rinci. Pengawas balapan menyatakan bahwa meskipun kontak yang terjadi tergolong minor dan Lawson masih mampu mempertahankan kendali mobilnya, insiden tersebut memberikan keuntungan tidak sportif bagi Leclerc. Menurut Pedoman Standar Mengemudi, Lawson memiliki hak penuh atas lajur tikungan tersebut, dan Leclerc seharusnya mengambil langkah antisipasi yang memadai untuk menghindari benturan.

“Meskipun kontak tersebut minor dan Mobil 30 mampu mempertahankan posisinya, pengemudi Mobil 30 mengklaim bahwa kontak tersebut merusak pelek roda kiri belakang mobilnya dan juga memungkinkan Mobil 16 untuk mendekat di lintasan dan akhirnya menyalipnya lima tikungan kemudian,” tulis pernyataan resmi pengawas balapan FIA.

“Pengemudi Mobil 16 mengklaim bahwa itu adalah kontak minor tanpa konsekuensi olahraga yang jelas. Meskipun kami mengakui bahwa kontak itu kecil, setelah memeriksa pertarungan di lintasan antara kedua mobil, kami menyimpulkan bahwa Mobil 16 dapat mendekat dan kemudian menyalip Mobil 30 karena kontak tersebut.”

Lebih lanjut, FIA juga mempertimbangkan kondisi cuaca trek yang basah serta karakteristik benturan yang tidak terlalu keras sebagai faktor mitigasi. Hal tersebut yang membuat pengawas balapan hanya memberikan hukuman penalti waktu lima detik, alih-alih menjatuhkan sanksi yang lebih berat berupa penalti sepuluh detik yang sempat menjadi opsi peninjauan awal.