Musim pamungkas DTM di Hockenheimring langsung menyajikan drama tingkat tinggi pada balapan pertama akhir pekan ini. Lucas Auer tampil sebagai pemenang setelah menguasai jalannya lomba di balik kemudi Mercedes-AMG GT3 milik Landgraf Motorsport. Meski meraih hasil impresif di podium tertinggi, pembalap asal Austria tersebut harus merelakan kans perebutan gelar juara musim ini akibat selisih poin yang terlalu jauh dari para pimpinan klasemen.
Jalannya balapan pembuka ini langsung diwarnai kekacauan sejak putaran pertama dimulai. Insiden sengit terjadi sebelum tikungan kedua ketika Thierry Vermeulen dan Ricardo Feller terlibat senggolan keras. Akibat insiden tersebut, Feller kehilangan komponen bumper depan mobilnya dan langsung diganjar hukuman tiga penalti putaran. Tidak lama berselang, Thomas Preining mengalami kesalahan teknis kemudi di area Parabolica yang membuatnya terjerembab ke area rumput dan kehilangan banyak posisi penting di barisan depan.
Ketegangan kian memuncak ketika memasuki putaran kedua di mana Lucas Auer terlibat duel sengit dan kontak fisik berulang kali melawan Luca Engstler tepat di area depan tribun timur. Benturan tersebut berujung fatal bagi Engstler yang kehilangan kendali hingga menghantam dinding pembatas sirkuit dengan keras. Kerusakan parah pada pagar pengaman memaksa pengawas perlombaan mengibarkan bendera merah demi alasan keamanan, sebelum akhirnya balapan dilanjutkan kembali di belakang mobil keselamatan setelah proses perbaikan selesai.
Selepas restart, jalannya lomba langsung memanas berkat manuver agresif Maro Engel yang dengan cepat melewati Lucas Auer, sebuah aksi di lintasan yang langsung memicu spekulasi kuat adanya instruksi internal tim. Drama berlanjut ketika pit stop wajib dilakukan, di mana Maro Engel harus kehilangan waktu berharga sekitar sepuluh detik akibat masalah kru tim WINWARD Racing yang kembali terulang musim ini.
Baca Juga Rallylegend Kenang Sandro Munari dan Alex FiorioMenjelang akhir balapan, persaingan ketat melibatkan dua kandidat juara yakni Maro Engel dan Marco Wittmann dalam perebutan posisi podium terakhir. Maro Engel sukses mendahului pembalap BMW tersebut di area tribun timur, namun aksi tersebut dinilai terlalu agresif karena memaksa Marco Wittmann keluar lintasan. Pengawas lomba lantas memerintahkan kedua pembalap senior itu untuk bertukar posisi kembali. Di sisi lain, Mirko Bortolotti sukses mengamankan posisi kedua untuk Grasser Racing Team meski kendaraannya sempat mengalami masalah teknis dan melambat tepat di garis finis putaran terakhir.
| Pos | Pembalap | Tim | Pabrikan/Mobil |
|---|---|---|---|
| 1 | Lucas Auer | Landgraf Motorsport | Mercedes-AMG GT3 |
| 2 | Mirko Bortolotti | Grasser Racing Team | Lamborghini Temerario GT3 |
| 3 | Marco Wittmann | Schubert Motorsport | BMW M4 GT3 |
| 4 | Maro Engel | WINWARD Racing | Mercedes-AMG GT3 |
| 5 | Thomas Preining | Manthey | Porsche 911 GT3 R |
| 6 | Kelvin van der Linde | Schubert Motorsport | BMW M4 GT3 |
| 7 | Jules Gounon | WINWARD Racing | Mercedes-AMG GT3 |
| 8 | Arjun Maini | Haupt Racing Team | Ford Mustang GT3 |
| 9 | Marco Mapelli | ABT Sportsline | Lamborghini GT3 |
| 10 | Timo Glock | Schubert Motorsport | BMW M4 GT3 |
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!