Aksi Laksana Tony Hawk Usai Kecelakaan Spektakuler di Sandown

Sesi latihan bebas pembuka ajang GT4 Australia pada Jumat pagi di sirkuit Sandown mendadak diwarnai oleh sebuah insiden dramatis yang melibatkan pebalap Lawrence. Sang juara bertahan Am Cup tersebut mengalami kecelakaan tunggal yang cukup mengerikan ketika kendaraannya berputar hebat dan menaiki pembatas lintasan. Kejadian luar biasa ini langsung memicu pengibaran bendera merah oleh petugas lomba, memaksa sesi latihan dihentikan sementara demi kepentingan perbaikan infrastruktur pengaman trek yang mengalami kerusakan akibat hantaman keras.

Insiden bermula ketika Lawrence melibas tikungan pertama keluar lintasan pada sesi Jumat pagi. Mobil BMW M4 yang dikemudikannya kehilangan kendali setelah terpelintir ke sisi dalam, menghantam pembatas Armco, dan secara mengejutkan merayap naik di atas struktur besi pengaman tersebut. Kendaraan meluncur di atas dinding pembatas sebelum akhirnya berhenti, menyisakan pemandangan yang membuat para penonton dan kru pit terpaku. Beruntung, insiden menegangkan ini tidak menimbulkan cedera serius bagi sang pebalap.

Setelah berhasil keluar dari kokpit mobil dengan selamat, Lawrence langsung menjalani pemeriksaan medis standar dan dinyatakan dalam kondisi baik tanpa luka berarti. Dalam keterangannya kepada Speedcafe, ia menceritakan detik-detik menegangkan saat kendaraannya meluncur di atas pembatas besi. Ia bahkan sempat menyamakan pengalaman unik tersebut dengan aksi legenda seluncur papan dunia, mengingat bagaimana mobilnya seolah melakukan aksi grind di atas pagar pengaman sebelum mendarat kembali ke area rumput.

- Advertisement -

“Saya baik-baik saja, yang merupakan hal bagus, meski mobil mengalami sedikit kerusakan,” ungkap Lawrence menggambarkan situasi yang dihadapinya. Ia menjelaskan bahwa benturan yang terjadi tidak seburuk yang ia bayangkan sebelumnya berkat fungsi peredaman dari pembatas Armco. Kondisi ban yang sudah aus serta keputusan untuk sedikit memaksakan kecepatan di atas strip kejut turut menjadi pemicu hilangnya traksi pada roda belakang mobil sport asal Jerman tersebut.

Lebih lanjut, pebalap dari tim Randall Racing tersebut menceritakan bagaimana situasi di dalam kokpit saat kecelakaan terjadi. “Saya menggunakan ban lama, dan kondisinya kurang begitu baik. Saya mungkin meminta terlalu banyak dari ban tersebut di tahap awal latihan. Saya memaksa melewati strip kejut di luar, menginjak gas, ban belakang kehilangan cengkeraman, dan saya hanya menjadi penumpang,” kenangnya mengenang momen kehilangan kendali yang berujung pada aksi mirip papan seluncur.

Meskipun insiden tersebut merusak persiapan awal akhir pekannya, ia tetap bisa tersenyum dan melihat sisi jenaka dari kejadian itu. “Saya merasa seperti Tony Hawk selama beberapa saat. Mobil melintasi pagar, lalu kembali ke rumput. Tentu saja ini bukan cara yang saya sukai untuk memulai hari Jumat saya,” imbuhnya dengan nada santai.

Kini, fokus utama beralih ke garasi tim di mana para mekanik Randall Racing harus bekerja ekstra keras untuk membongkar dan memperbaiki kerusakan parah pada kendaraan. Peluang turun kembali pada sesi hari Sabtu masih berada di ambang ketidakpastian dengan probabilitas 50-50, sementara rangkaian akhir pekan GT4 Australia sendiri dijadwalkan akan terus berlanjut melalui sesi latihan bebas kedua pada Jumat sore.