Teo Martin Pilih Toyota Celica untuk Debut WRC Rally1 2027

Peta persaingan ajang World Rally Championship (WRC) kelas utama dipastikan semakin menarik setelah Teo Martin Motorsport resmi mengamankan pesanan mobil baru dari pabrikan asal Jepang, Toyota. Langkah besar ini menandai era baru bagi tim asal Spanyol tersebut dalam menatap regulasi teknik anyar yang akan segera diberlakukan di kejuaraan reli dunia dalam waktu dekat.

Sebelumnya, pabrikan raksasa asal Jepang ini telah mengumumkan rencana besar mereka untuk musim depan dengan menurunkan dua tim terpisah di kelas utama WRC. Strategi tersebut mencakup penggunaan mobil spesifikasi GR Yaris Rally1 regulasi baru serta satu varian lainnya yang mengusung bodi legendaris, yakni GR Celica Rally1. Kedua kendaraan kompetitif ini dibangun berdasarkan basis teknologi dari mobil reli kelas kedua mereka yang memiliki kesamaan teknis mendalam namun dibalut rancangan bodi berbeda.

Keputusan penting diambil oleh sang pendiri tim, Teo Martin, yang menceritakan detail komunikasi terbarunya bersama pihak pabrikan dalam siniar RallyCast. Dalam perbincangan tersebut, ia membeberkan momen penentuan ketika dirinya harus memilih varian mobil apa yang akan diboyong ke garasi timnya untuk menghadapi ketatnya persidangan level tertinggi ajang reli internasional.

- Advertisement -

"Mereka bertanya kepada saya apakah saya menginginkan Yaris atau Celica. Saya memilih Celica. Sekarang saya harus pergi dan melihatnya secara langsung," ungkap Martin menjelaskan antusiasmenya menyambut armada baru tersebut. Ia juga menambahkan bahwa dari dokumentasi visual yang telah diterima, kendaraan tersebut memiliki rancangan aerodinamika yang sangat matang dan terperinci dengan baik.

Sebagai catatan, skuad pimpinan Teo Martin ini sempat menurunkan pereli asal Spanyol, Alejandro Cachon, beserta beberapa nama lainnya di kategori WRC2 sepanjang musim berjalan. Sang pimpinan tim pun membocorkan bahwa debut mereka di kelas premier WRC kemungkinan besar baru akan direalisasikan pada pertengahan tahun 2027 mendatang.

Kendati memiliki opsi untuk menurunkan satu unit kendaraan pada seri pembuka legendaris Rally Monte Carlo, armada kedua baru akan tiba di tangan tim pada awal musim panas. Oleh karena itu, manajemen memilih untuk tetap fokus bertarung di kelas WRC2 pada paruh awal musim dengan mengandalkan kendaraan spesifikasi Rally2 buatan pabrikan yang sama.

Kehadiran skuad Spanyol ini sekaligus memperkuat dominasi negeri matador di kasta tertinggi reli dunia, mengingat ada potensi dua tim asal Spanyol turun sekaligus musim depan. Sebelumnya, konsorsium WRT Rally1 Spain yang dibentuk oleh RMC Motorsport bersama federasi otomotif nasional RFEDA juga telah mengonfirmasi persiapan peluncuran armada baru mereka di bawah regulasi teknis anyar.