Red Bull Akui Masalah Balance di Monza; Verstappen Frustrasi

Jumat jelang Grand Prix Italia Formula 1 tidak berjalan mulus bagi Red Bull. Sebelumnya ada harapan bahwa karakter sirkuit Monza akan lebih cocok untuk tim asal Milton Keynes itu dibandingkan Zandvoort, tetapi setelah dua sesi latihan bebas, kedua mobil Red Bull justru tertinggal di belakang Racing Bulls (Arvid Lindblad) dan Haas (Oliver Bearman).

Max Verstappen memberikan kursinya kepada Ayumu Iwasa pada sesi pertama, tetapi begitu dia kembali mengendarai RB22 di sesi kedua, daftar keluhannya panjang. Juara dunia empat kali itu kesulitan dengan rem, kurangnya downforce di bagian belakang, dan mobil yang memantul keras setelah perubahan set-up.

Direktur teknis Red Bull, Pierre Wache, mengakui timnya memiliki banyak pekerjaan rumah jika ingin membalikkan keadaan di akhir pekan balapan di "Kuil Kecepatan" ini.

- Advertisement -

"Saya pikir jelas kami memiliki masalah keseimbangan pada mobil, itu hal yang utama," kata Wache saat ditanya Motorsport.com tentang keluhan radio Verstappen. "Ini sedikit seperti Zandvoort, sejujurnya, dan kami mencoba memahami apa masalahnya. Kami mencoba memperbaikinya dengan cara yang berbeda melalui set-up dan komponen mobil."

Pernyataan terakhir itu bisa menunjukkan bahwa masalah keseimbangan di Monza setidaknya sebagian terkait dengan pembaruan yang terdaftar di dokumen FIA – betapapun kecilnya perubahan pada bib dan sayap depan – tetapi menurut Wache, masalahnya lebih mendasar dari itu. "Tidak, maksud saya kami akan mengevaluasi beberapa komponen dan setelah itu kami punya beberapa pilihan untuk dibuat antara komponen yang berbeda yang kami miliki sejak beberapa balapan lalu. Saya pikir kami harus membuat beberapa pilihan tentang itu."

Menurut Wache, tidak membantu bahwa Verstappen melewatkan sesi latihan pertama akhir pekan ini, yang berarti Red Bull memiliki sedikit lebih sedikit data dan umpan balik darinya daripada biasanya. "Masalah keseimbangan adalah hal utama yang sedang kami kerjakan," katanya. "Tidak membantu ketika Max tidak mengemudi selama FP1 dan langsung masuk mobil untuk FP2. Kami punya lebih sedikit waktu untuk bereaksi, tapi sekarang kami harus bereaksi untuk FP3."

Masalah lain muncul untuk Red Bull dalam latihan Monza, terutama terkait manajemen energi. Verstappen sudah mengatakan pada media day bahwa Red Bull tentu saja bukan tolok ukur di area itu – mengelola jumlah energi terbatas yang tersedia di sirkuit yang boros energi seperti Monza. Iwasa mengatakan Red Bull juga menemui beberapa masalah awal di area itu pada hari Jumat: "Sebenarnya kami menemukan sesuatu yang seharusnya tidak kami temukan dengan persiapan kami di lap sebelum lap push. Tapi itu bagus, ini pembelajaran yang baik untuk sisa akhir pekan sebagai tim. Ini lebih terkait dengan masalah energi. Saya pikir semua orang mencoba menemukan arah yang lebih baik."