Rivola Akui Ketangguhan Marc Marquez di MotoGP Musim Ini

Kompetisi MotoGP musim ini menyisakan pertarungan sengit yang melibatkan pabrikan asal Noale, Aprilia, serta dominasi kuat yang ditunjukkan oleh bintang asal Spanyol. Dinamika persaingan semakin memanas ketika kejuaraan dunia memasuki dua seri penutup tahun ini, di mana setiap poin krusial menjadi penentu gelar juara. Ketegangan sempat memuncak di dalam garasi tim ketika insiden sengit terjadi di lintasan antara pembalap Spanyol dari kubu pabrikan Borgo Panigale dengan Marco Bezzecchi, yang berujung pada terjatuhnya pembalap Italia tersebut dalam sesi balapan sprint.

CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, yang sempat meluapkan kekesalannya secara langsung di dalam garasi akibat insiden tersebut, akhirnya memberikan tanggapan dengan kepala dingin setelah mereda. Berbicara kepada SkySport, figur penting di balik kesiapan motor pabrikan Italia ini mengulas kembali insiden balapan pendek hari Sabtu sekaligus mengevaluasi performa keseluruhan para pembalapnya sepanjang musim. Meskipun akhir pekan tersebut ditutup dengan kemenangan manis pada balapan utama hari Minggu, Rivola tidak bisa menutupi rasa sayangnya karena kehilangan potensi poin maksimal di sesi sprint.

Menurut analisis Rivola, kekuatan utama penantang gelar juara dunia musim ini terletak pada konsistensi mereka mendulang poin di hari Sabtu. Ia secara terbuka mengakui keunggulan rival utamanya dengan menyatakan, "Diria que esta claro que tenemos demasiados sprints. Hace anos habriamos estado en una clasificacion diferente, pero dicho esto, tenemos que aprender a gestionar el fin de semana. Ayer fue una prueba distinta a otras veces. Marco no tuvo la culpa ayer, asi que, sinceramente, no creo que tenga que decir nada. Es una pena que, teniendo tanta velocidad, no te lleves el premio completo". Pernyataan tersebut menegaskan betapa krusialnya adaptasi terhadap format balapan modern saat ini.

- Advertisement -

Menanggapi insiden kontroversial yang melibatkan pembalap andalannya dengan peraih titel juara dunia berkali-kali, Rivola membagikan sudut pandangnya yang berakar dari pengalaman panjang di dunia balap roda empat. Ia memahami betul bagaimana cara kerja Panel Comisaires dalam menilai sebuah insiden di atas lintasan. Berdasarkan pengalamannya bekerja bersama para pengawas balap di masa lalu, protokol utama yang selalu digunakan untuk menentukan tingkat kesalahan adalah dengan mengajukan pertanyaan mendasar mengenai siapa pembalap yang sebenarnya memiliki ruang dan kemampuan lebih besar untuk menghindari kontak fisik.

Lebih lanjut, pimpinan tinggi skuad Noale tersebut memberikan apresiasi tinggi kepada seluruh anggota tim yang telah bekerja tanpa kenal lelah demi mengembangkan motor yang kompetitif. Meskipun kehilangan banyak poin penting di beberapa seri krusial akibat berbagai insiden dan kurang beruntungnya hasil di hari Sabtu, Rivola tetap merasa optimistis menatap masa depan. Ia menegaskan bahwa memiliki motor yang cepat dan jajaran pembalap kompetitif jauh lebih baik daripada berada di posisi sebaliknya, meski harus membayar mahal dalam perebutan klasemen kejuaraan dunia.