Pedro Acosta akan menjadi ujung tombak pengembangan teknologi MotoGP akhir pekan ini. Pembalap KTM itu dijadwalkan mencoba versi terbaru sistem radio dalam helm pada sesi latihan bebas pertama (FP1) di Aragon, Jumat besok.

Sejak seri Sachsenring dan Silverstone, pebalap asal Spanyol itu sudah menguji desain baru penyumbat telinga yang direvisi. Hasilnya? Jauh lebih nyaman, seperti yang ia ungkapkan sebelumnya. "Mereka (Dorna) menemukan cara membuat earplug yang saya suka dengan cetakan telinga baru yang custom," jelasnya.

Kini, langkah berikutnya diambil. Dalam konferensi pers Kamis di Aragon, Acosta mengonfirmasi bahwa ia akan mencoba earplug terbaru sekaligus dengan sistem radio. "Saya pikir akhir pekan ini saya akan mencoba earplug plus radio, karena sebelumnya hanya earplug dan saya cukup senang. Tapi ya, sepertinya saya akan punya radio akhir pekan ini. Saya akan menggunakannya di FP1 dan melihat apa yang terjadi," kata Acosta.

- Advertisement -
Advertisement

Pada tahap awal, sistem ini dirancang untuk mengirimkan pesan keselamatan dari Race Direction langsung ke pembalap. Namun, tujuan jangka panjangnya adalah memungkinkan komunikasi dua arah ala Formula 1 antara pembalap dan tim. Jika itu terjadi, akan menjadi perubahan besar dalam dinamika balap.

Baca Juga Tardozzi: Balapan MotoGP Akan Terbagi Jadi Sirkuit Aprilia dan Ducati

Acosta sendiri menyambut baik konsep tersebut, meski dengan catatan. "Jika semua orang memilikinya, Anda tidak bisa bilang tidak. Juga, jika itu akan menjadi wajib. Saya pikir untuk beberapa hal itu akan bagus. Maksud saya, red flag, hal-hal semacam itu. Pada akhirnya, kami tidak punya pit stop, jadi kami tidak punya banyak cara untuk membuat strategi. Tetapi kadang untuk keselamatan, seperti red flag dan hal-hal semacam itu, atau penalti yang kadang sulit dikomunikasikan karena sekarang kami tidak punya panel kuning ini. Untuk hal-hal seperti ini, saya pikir akan bagus," ujarnya.

Hingga saat ini, belum ada tanggal pasti kapan sistem radio ini akan diperkenalkan secara resmi di MotoGP. Dorna selaku pemegang hak komersial terus mengembangkan teknologinya, dan uji coba di Aragon ini menjadi langkah penting untuk memastikan kesiapan sistem sebelum diluncurkan secara luas.