Pembalap asal Selandia Baru, Liam Lawson, harus menerima kenyataan pahit setelah resmi dieksklusi dari klasifikasi kualifikasi hari Sabtu pada ajang Formula 1 Grand Prix Meksiko. Keputusan berat dari pengawas balapan ini dijatuhkan menyusul investigasi mendalam terhadap penggunaan motor generator unit kinetic atau MGU-K pada mobilnya di akhir catatan waktu tercepatnya pada sesi Q2 yang krusial akhir pekan ini.

Berdasarkan laporan resmi dari para pengawas balapan, ditemukan bahwa Liam Lawson tidak segera mengangkat kakinya dari pedal gas setelah melewati garis finis. Tindakan tersebut mengakibatkan kegagalan dalam mencapai reduksi daya listrik yang diwajibkan oleh regulasi teknis. Pelanggaran ini secara tegas dinilai melanggar Pasal C5.12.6 dan C5.12.7 dari regulasi resmi Formula 1 yang mengatur tentang prosedur operasional unit daya elektrik selama sesi kompetitif berlangsung di lintasan.

Tim yang menaunginya, Racing Bulls, sebenarnya telah secara terbuka melaporkan masalah tersebut kepada para pejabat FIA dan memberikan argumen pembelaan. Pihak tim berpendapat bahwa insiden ketidakpatuhan teknis tersebut sama sekali tidak memberikan keuntungan performa di atas lintasan. Kendati demikian, para pengawas balapan dengan tegas menolak argumen pembelaan yang diajukan oleh skuad asal Faenza tersebut dalam putusan resminya.

- Advertisement -
Advertisement

Para pengawas balapan menyatakan dalam putusan mereka, pihak tim berargumen bahwa hal ini tidak memberikan keuntungan performa apa pun, namun sangat jelas bahwa ketidakpatuhan terhadap Regulasi Teknis tidak dapat dimaafkan meskipun tidak ada keuntungan performa yang didapatkan. Lebih lanjut, peraturan ini mewajibkan agar sebuah mobil harus mematuhi regulasi tersebut pada setiap saat selama acara berlangsung tanpa terkecuali.

Mereka juga menunjuk pada kasus-kasus pelanggaran teknis sebelumnya yang secara konsisten menuntut sanksi diskualifikasi, terlepas dari adanya faktor keadaan yang meringankan. Para pengawas mencatat secara khusus bahwa tim melakukan pelaporan mandiri atas pelanggaran tersebut, namun terdapat banyak preseden yang mengharuskan mereka, terlepas dari semua keadaan yang meringankan, untuk tetap menjatuhkan hukuman diskualifikasi ketika sebuah mobil gagal mematuhi Regulasi Teknis yang berlaku.

Baca Juga Tantangan Ketinggian 2200 Meter GP Meksiko untuk Mesin F1

Keputusan pahit ini semakin memperberat akhir pekan yang memang sudah berjalan sulit bagi Liam Lawson. Sebelumnya, ia sudah dijatuhi hukuman penalti turun satu posisi di grid akibat insiden senggolan dengan Max Verstappen pada sesi latihan bebas kedua hari Jumat. Kedua pembalap sempat bersitegang di area stadion yang menyebabkan kerusakan pada kendaraan masing-masing dan memicu pengibaran bendera merah secara singkat di sirkuit.

Akibat insiden tersebut, kedua pembalap diganjar penalti turun satu posisi di grid serta tambahan satu poin penalti pada lisensi super FIA mereka. Meskipun demikian, sesi kualifikasi sempat memberikan secercah harapan bagi Liam Lawson setelah ia berhasil menembus babak Q3 untuk kesepuluh kalinya musim ini dan mengamankan posisi kedelapan di depan rekan setimnya.

Hasil awal tersebut sejatinya menempatkannya dalam posisi kompetitif untuk memperebutkan poin penting pada balapan hari Minggu, mengingat Racing Bulls tengah terlibat dalam pertarungan ketat melawan Alpine demi perebutan peringkat kelima klasemen konstruktor. Kini, dengan adanya sanksi diskualifikasi ini, ia harus rela memulai balapan dari barisan paling belakang dan membutuhkan izin khusus dari pengawas untuk turun ke lintasan.