Jack Miller Ungkap Miskomunikasi Pit Stop Pramac di Sepang

Insiden dramatis mewarnai jalannya balapan Sprint MotoGP Malaysia di Sirkuit Sepang ketika Jack Miller mengambil keputusan berani untuk masuk ke jalur pit lebih awal. Memulai balapan dari posisi ke-17 yang sulit, pembalap asal Australia tersebut melihat tetesan air hujan mulai turun di beberapa titik krusial sirkuit dan memutuskan untuk berjudi demi mengubah nasib balapannya.

Namun, perjudian tersebut berujung pada kekecewaan besar ketika ia tiba di garasi tim Pramac Yamaha dan mendapati motor kedua miliknya belum siap untuk digunakan. Situasi ini langsung memicu kemarahan sang pembalap di area pit lane, yang kemudian berbuntut pada perdebatan sengit dengan kepala kru Giacomo Guidotti dan staf tim lainnya akibat masalah kesiapan garasi.

Menjelaskan insiden tersebut kepada media, Jack Miller mengaku bertanggung jawab penuh atas reaksi emosionalnya sekaligus meluruskan akar permasalahan yang terjadi di dalam garasi. Ia menegaskan bahwa dirinya melihat tanda-tanda cuaca buruk yang cukup meyakinkan di beberapa tikungan awal Sepang, sehingga merasa wajib mengambil tindakan cepat sebelum situasi di atas lintasan semakin memburuk.

- Advertisement -

"Itu adalah kesalahan saya. Saya melihat tetesan air hujan di Tikungan 5 dan 6, lalu lagi di Tikungan 7 dan 8 serta Tikungan 9 dan 10," ujar Jack Miller menjelaskan situasi menegangkan saat ia memutuskan untuk meninggalkan lintasan kering menuju area pit.

"Itu biasanya area pertama yang basah ketika hujan datang dari arah tersebut, dan tetesan air di sini cukup besar. Saya memeriksa radar, yang menunjukkan hujan datang lebih lambat, tetapi ketika saya melihat tetesan-tetesan itu, saya pikir hujan datang lebih cepat dari perkiraan," tambahnya mengenai dasar keputusan spekulatif yang ia ambil.

Lebih lanjut, pembalap bernomor khas tersebut menjelaskan bahwa posisi start yang berada di barisan belakang membuatnya tidak memiliki banyak pilihan selain mengambil risiko besar. Sayangnya, terjadi perbedaan persepsi waktu yang sangat krusial antara dirinya dan para mekanik di garasi mengenai kapan motor cadangan dengan setelan basah harus benar-benar siap siaga.

"Sayangnya, motor belum siap ketika saya tiba. Saya telah berbicara dengan tim sebelum balapan tentang menyiapkan motor kedua, tetapi kami jelas memiliki pemahaman yang berbeda tentang waktu. Saya pikir itu akan siap segera, sementara tim memahami bahwa mereka masih memiliki waktu empat atau lima lap lagi," ungkap Jack Miller menguraikan detail miskomunikasi tersebut.

Direktur Tim Gino Borsoi turut memberikan pandangan objektif terkait insiden yang merugikan tersebut, dengan menyatakan bahwa baik pihak pembalap maupun tim sama-sama memiliki andil dalam kebingungan di pit lane. Menurutnya, ada antusiasme yang terlalu besar dari sang pembalap untuk mengambil risiko, sementara di sisi lain pihak tim sejatinya sedang mempersiapkan motor untuk satu lap berikutnya.

"Sangat disayangkan tentang kebingungan di seputar pit stop Jack. Kami sedang menyiapkan motor kedua untuk kondisi basah, dan motor itu akan siap satu lap kemudian," tutur Gino Borsoi menilai situasi pelik yang memaksa mereka harus menelan hasil mengecewakan di hadapan para pecinta balap Grand Prix.