Pabrikan asal Jepang, Honda, mengakui bahwa mereka masih harus bekerja keras untuk menemukan akar permasalahan teknis yang terus mendera komponen penyimpanan energi pada mobil Aston Martin. Isu kelistrikan ini kembali memupus harapan pembalap asal Kanada tersebut untuk meraih hasil kompetitif di ajang Formula 1, menambah daftar panjang kegagalan finis yang dialaminya sepanjang musim balap tahun ini.

Balapan di Sirkuit Interlagos, Sao Paulo, harus berakhir lebih cepat bagi Lance Stroll setelah mobilnya mengalami masalah baterai pada lap ke-30. Saat terpaksa memarkir kendaraannya di garasi, ia berada di posisi ke-18 dan tertinggal cukup jauh dari rekan setimnya yang tampil lebih konsisten. Insiden tersebut tercatat sebagai pengunduran diri atau kegagalan finis yang ke-13 bagi sang pembalap sepanjang kalender musim ini, tidak termasuk balapan di Melbourne di mana ia gagal menyelesaikan jarak minimum.

Usai balapan yang berjalan di bawah cuaca menantang tersebut, sang pembalap menunjukkan sikap yang sangat pendiam saat melewati area media. Ketika ditanya mengenai apa yang terjadi pada kendaraannya, ia memberikan jawaban singkat. "Masalah baterai," ujarnya, sebelum menanggapi pertanyaan lanjutan mengenai bagaimana rasanya mengemudikan mobil hingga titik penghentian tersebut dengan komentar yang amat ringkas, "Semuanya baik-baik saja," sebelum meninggalkan area wawancara.

- Advertisement -
Advertisement

Beruntung, pihak pabrikan melalui manajer umum lintasan dan kepala insinyur memberikan keterangan yang lebih terbuka kepada para awak media untuk menjelaskan situasi pelik yang sedang mereka hadapi. Evaluasi mendalam kini sedang dilakukan secara intensif di pabrik untuk memastikan komponen vital tersebut tidak kembali mengalami kegagalan serupa pada masa mendatang, mengingat pentingnya aspek keandalan mesin di level tertinggi ajang balap kursi tunggal.

"Kemarin kami mengalami masalah baterai pada mobil Lance, dan kami kembali mengalami masalah baterai pada hari ini pada mobil Lance, dan saat ini kami tahu apa yang terjadi, tetapi kami tidak tahu apa akar permasalahannya," ungkap Shintaro Orihara selaku insinyur senior. "Jadi kami akan memeriksa data dan juga kami akan memeriksa baterainya, dan ini mungkin memakan waktu beberapa minggu untuk menemukan akar permasalahannya."

Baca Juga Hamilton Kembali Diselidiki Usai Menghalangi Bortoleto di FP2

Lebih lanjut, pihak teknik menjelaskan bahwa temuan data ini sangat krusial sebagai langkah pencegahan serta perbaikan desain untuk musim depan. Kegagalan yang terjadi belakangan ini memiliki kemiripan dengan masalah getaran mesin yang sempat merusak komponen baterai pada awal musim, meskipun analisis lebih lanjut masih diperlukan guna memastikan korelasi pasti antara jarak tempuh dan beban operasional di atas lintasan.

"Dari data, kami perlu menemukan beberapa tindakan pencegahan untuk tahun depan dan juga kami perlu menemukan akar penyebab sebenarnya dari kesalahan ini untuk tahun depan, jika tidak, kami akan terus menghadapi masalah yang sama, jadi ini sangat penting bagi kami untuk memahami apa akar permasalahannya," tambahnya.

Sementara itu, kondisi cuaca basah di Interlagos sempat menutupi kelemahan performa mesin pada mobil tim yang bermarkas di Silverstone tersebut. Kendati demikian, evaluasi menyeluruh tetap wajib dilakukan demi mendongkrak daya saing dan aspek pengendalian kendaraan di berbagai kondisi lintasan pada seri-seri selanjutnya.