Liam Lawson Didiskualifikasi dari Kualifikasi GP Meksiko

Pembalap Liam Lawson harus menerima kenyataan pahit setelah resmi didiskualifikasi dari sesi kualifikasi Grand Prix Meksiko. Keputusan berat dari pengawas balapan ini membuat sang pembalap dipastikan harus memulai perlombaan hari Minggu dari posisi paling buncit di barisan belakang grid.

Sebelum hukuman diskualifikasi ini dijatuhkan, Racing Bulls sebenarnya mampu mengantarkan pembalap mudanya tersebut mengamankan posisi start kedelapan. Capaian tersebut bahkan berada tepat di depan rekan setimnya sendiri, yakni Arvid Lindblad, yang tampil dalam akhir pekan penuh tantangan ini.

Situasi pelik ini sejatinya telah membayangi Lawson sejak hari Jumat sebelumnya. Ia sudah dijatuhi hukuman turun satu posisi di grid akibat insiden yang melibatkan bintang Red Bull, Max Verstappen, selama sesi latihan bebas kedua. Hukuman awal tersebut awalnya hanya akan menjatuhkan posisinya ke urutan kesembilan.

- Advertisement -

Namun, masalah yang jauh lebih besar muncul ketika mobil Formula 1 geberan Racing Bulls miliknya kedapatan melanggar regulasi teknis yang ketat. Pelanggaran tersebut terjadi tepat pada putaran masuk pit atau in-lap krusial selama fase kualifikasi kedua atau Q2 berlangsung.

Berdasarkan laporan resmi para pengawas pertandingan, setelah melintasi garis penutup catatan waktu tercepatnya, Lawson gagal mengangkat pedal gas seketika. Akibat tindakan tersebut, tingkat penurunan yang diwajibkan pada pelepasan tenaga MGU-K, atau yang dikenal sebagai parameter step down, tidak tercapai sesuai aturan.

Pihak pengawas balapan menegaskan bahwa regulasi teknis ini bersifat mutlak dan tetap harus ditegakkan. Aturan tersebut berlaku secara mengikat tanpa memandang apakah pelanggaran itu memberikan keuntungan performa di atas lintasan atau tidak bagi sang pembalap.

Lebih lanjut, preseden regulasi yang berlaku secara tegas mewajibkan sanksi diskualifikasi. Keputusan ini tetap harus diambil meskipun kubu tim secara proaktif telah melaporkan sendiri temuan pelanggaran tersebut kepada pihak berwenang.

Laporan investigasi teknis lebih terperinci menyatakan bahwa tingkat permintaan daya maksimum serta tenaga listrik arus searah atau DC dari sistem ERS-K dikurangi pada tingkat kecepatan yang jauh melampaui batas toleransi izin regulasi.

Menanggapi hukuman berat yang dijatuhkan, manajemen Racing Bulls langsung mengeluarkan pernyataan resmi. Tim mengakui sepenuhnya keputusan pengawas balapan yang mendiskualifikasi pembalap andalan mereka dari sesi kualifikasi.

Dalam pernyataan resminya, tim mengonfirmasi bahwa tingkat reduksi pelepasan tenaga MGU-K yang diwajibkan memang gagal tercapai pada putaran in-lap di Q2. Kendati demikian, mereka menekankan bahwa sama sekali tidak ada keuntungan kompetitif yang diperoleh.

Pernyataan lengkap dari tim berbunyi: Tim mengakui keputusan pengawas untuk mendiskualifikasi Liam Lawson dari kualifikasi balapan besok. Pada in-lap selama Q2, tingkat reduksi deployment MGUK yang diperlukan tidak tercapai. Meskipun tidak ada keuntungan yang didapat, Liam akan memulai balapan besok dari posisi paling belakang grid.

Dengan hukuman diskualifikasi mutlak ini, perjuangan panjang harus dilalui oleh Lawson pada hari balapan utama. Ia harus mengerahkan seluruh kemampuan terbaiknya untuk melakukan pemulihan posisi dari barisan paling belakang demi meraih hasil maksimal di Autodromo Hermanos Rodriguez.