Pekan penutup Kejuaraan Dunia Superbike di Sirkuit Jerez menghadirkan drama tersendiri, terutama dalam hal penentuan posisi start untuk balapan utama kedua. Berdasarkan regulasi kejuaraan, balapan pertama pada hari Sabtu dan balapan Superpole hari Minggu menggunakan hasil sesi Superpole untuk menentukan susunan awal para pembalap di grid. Namun, aturan yang berbeda diterapkan untuk balapan utama kedua yang dijadwalkan berlangsung pada hari Minggu sore pukul 15.30 waktu setempat, di mana sembilan pembalap teratas dari balapan singkat Superpole berhak mengisi tiga baris terdepan.

Sementara itu, para pembalap yang finis di luar sembilan besar pada balapan Superpole harus puas memulai balapan kedua dari posisi sepuluh dan seterusnya, dengan susunan yang dikembalikan ke hasil kualifikasi Superpole semula. Dinamika peraturan ini kerap memunculkan situasi yang menguntungkan sekaligus merugikan bagi para kontestan. Sebagai contoh, jika seorang pembalap yang meraih hasil baik di kualifikasi mendadak mengalami insiden terjatuh dalam balapan Superpole, ia harus rela merosot posisinya ke barisan belakang pada balapan penutup akhir pekan tersebut.

Kerugian terbesar akibat regulasi ini dirasakan oleh pembalap tim independen Ducati, Tommy Bridewell, yang harus rela kehilangan posisi start idealnya. Pembalap asal Inggris tersebut terpaksa harus mundur dari posisi start ketujuh menuju grid kesepuluh pada balapan utama kedua setelah hasil balapan singkatnya tidak memenuhi syarat untuk mempertahankan posisi tiga baris terdepan. Perubahan susunan grid ini tentu memberikan tantangan ekstra bagi para pembalap lapis kedua yang harus bekerja lebih keras sejak tikungan pertama selepas lampu start padam di Sirkuit Jerez.

- Advertisement -
Advertisement

Di sisi lain, berkah terbesar dari rumitnya aturan grid ini jatuh ke tangan pembalap berpengalaman asal Spanyol, Alvaro Bautista. Juara dunia Superbike dua kali yang membela tim Barni Spark Ducati tersebut berhasil mendulang keuntungan posisi yang signifikan berkat kombinasi hasil kualifikasi dan balapan singkatnya. Pria asal Spanyol itu sukses melonjak naik sebanyak tiga tingkat ke posisi start keenam, sebuah modal berharga untuk menghadapi persimpangan karier penting di hadapan para pendukung fanatiknya sendiri di tanah airnya.

Baca Juga Bulega Kembali ke Jalur Kemenangan pada Race 1 Estoril WorldSBK 2026

Seri penutup di Andalusians ini memuat makna yang sangat emosional bagi sang veteran. Balapan di Jerez menjadi penampilan kompetitifnya di kejuaraan dunia Superbike untuk saat ini sebelum ia melangkah ke babak baru dalam karier balapnya. Dengan dukungan penuh publik Spanyol yang memadati tribun sirkuit, lompatan ke baris kedua grid memberikan peluang terbuka bagi Bautista untuk merangsek ke barisan depan sejak awal perlombaan dan memberikan tontonan penutup yang kompetitif dan dramatis.

Baris GridPembalapTim
Reihe 1Bulega, Lecuona, Sam LowesAruba.it Racing - Ducati, Elf Marc VDS Racing Team
Reihe 2Montella, Alex Lowes, BautistaBARNI Spark Racing Team, Bimota by Kawasaki Racing Team
Reihe 3Baldassarri, Surra, Vierge-
Reihe 4Bridewell, Bassani, DixonAdvocates, BARNI Spark Racing Team
Reihe 5Oliveira, Baz, Petrucci-
Reihe 6Gerloff, Gardner, Chantra-
Reihe 7Manzi, Locatelli, Smits-