Dunia balap Supercars sempat dihebohkan dengan kekeliruan data resmi yang menampilkan posisi kejuaraan pada hari Minggu, di mana Chaz Mostert berada di peringkat ketiga dan Broc Feeney menyusul di posisi keempat. Urutan yang sama sempat dimuat secara luas pada situs resmi kejuaraan sebelum akhirnya diralat pada malam hari. Perubahan krusial ini menempatkan Feeney kembali di depan Mostert, sebuah perbedaan posisi yang sangat penting mengingat adanya penerapan poin bonus berdasarkan peringkat klasemen akhir.
Dilansir dari Speedcafe, kerancuan tersebut muncul akibat perolehan poin kejuaraan yang benar-benar sama persis antara kedua pembalap setelah merampungkan dua balapan akhir pekan lalu. Masalah utamanya adalah tidak adanya aturan penentuan pemenang atau tie-breaker yang jelas dan tertulis di dalam Manual Operasi Supercars untuk mengatasi skenario serupa selama babak final berlangsung. Aturan yang lazim digunakan biasanya merujuk pada hasil balapan terakhir untuk tingkat event, atau perhitungan jumlah kemenangan dan podium untuk akhir musim.
Pihak penyelenggara sejatinya telah menyadari celah regulasi ini menyusul insiden nyaris serupa dalam perebutan posisi ketujuh di ajang Gold Coast 500. Sebagai langkah antisipasi, kejuaraan sempat menambahkan regulasi tambahan di Sandown yang menyatakan bahwa poin yang sama pada babak eliminasi akan diselesaikan berdasarkan urutan klasifikasi di balapan terakhir. Tim siaran televisi Supercars terbukti memahami detail aturan tersebut dengan baik, di mana hasil siaran langsung pasca-balapan langsung menempatkan Broc Feeney di posisi ketiga karena finis di depan Chaz Mostert pada hari Minggu.
Kendati siaran televisi akurat, situs web resmi justru menampilkan data yang berbeda sebelum akhirnya diperbarui pada Senin malam. Musim ini, Supercars sengaja memperlebar selisih poin penentuan posisi jelang Grand Final guna memberikan bobot lebih besar pada urutan klasemen selepas seri Sandown. Pimpinan klasemen Matt Payne mengantongi 150 poin unggulan, diikuti oleh Brodie Kostecki dengan 120 poin, Broc Feeney 96 poin, dan Chaz Mostert 78 poin.
Baca Juga Porsche Mission S, Wajah Baru Mobil Sport Masa DepanKebijakan baru ini sangat kontras dengan format tahun lalu yang hanya memberikan sebaran poin tipis sehingga membuat persaingan di Adelaide menjadi sangat ketat, di mana Mostert kala itu sukses menyalip Feeney untuk merebut gelar juara. Kini, dengan total 300 poin yang masih bisa diperebutkan melalui tiga balapan di Adelaide—termasuk 50 poin untuk kemenangan sprint hari Jumat serta masing-masing 125 poin untuk balapan 250 km pada Sabtu dan Minggu—setiap detail kecil di klasemen memegang peran krusial bagi ambisi para kandidat juara.
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!