Debut Balap Madring Membosankan, Alarm untuk F1 Spanyol

Theophile Nael mendominasi balapan pertama di Madring, sirkuit terbaru F1, namun balapan itu justru memberi sinyal mengkhawatirkan untuk Grand Prix Spanyol hari Minggu. Formula 3 membuka aksi Sabtu di Madrid, dan para penonton yang berharap melihat kekacauan seperti yang mungkin terjadi di F1 akhir pekan ini malah disuguhi tontonan yang minim greget.

Sejak start, pembalap memanfaatkan area run-off lebar di sektor pertama, dengan Tikungan 2 dipotong seluruhnya, sebelum beberapa kemudian melompati bundaran yang membentuk tikungan 5 dan 5a. Tim-tim cepat bereaksi di radio untuk memastikan posisi yang diraih dikembalikan, menghindari potensi intervensi steward. Selain insiden itu, start berjalan bersih, dan pembalap langsung menemukan ritme.

Bendera kuning singkat pada lap dua karena puing di lintasan sempat menambah intrik, tetapi setelah itu aksi nyaris nihil. Nael dengan mudah melaju ke kemenangan. Yang mengkhawatirkan, tidak ada aksi saling menyalip yang berarti; pembalap enggan menunjukkan hidung di sisi dalam tikungan. Selain start, selama 12 lap pertama dari total 16 lap, tidak ada manuver menyalip yang layak dicatat. Baru pada lap 13, kita melihat aksi menggunakan DRS dari Taito Kato terhadap Tukka Tapponen di Tikungan 5.

- Advertisement -

Faktor kunci untuk F1 nanti adalah batas lintasan, karena pelanggaran menghiasi layar timing sepanjang sprint race, dengan pembalap terlalu ambisius melewati kerb bercat di sisi dalam tikungan. Perlu dicatat bahwa F3 juga akan menjalani balapan feature pertama dari dua balapan pada Sabtu nanti, sehingga pembalap mungkin sedikit menahan diri untuk menghindari kerusakan sebelum balapan yang menawarkan poin lebih besar.

Meskipun ada lima bendera merah di semua kategori pada Jumat, sprint race kali ini tidak terganggu, dan selain insiden lap dua, bendera kuning pun tidak muncul. Balapan yang membosankan ini akan menjadi kekhawatiran bagi penggemar, mengingat sudah ada kekhawatiran bahwa layout Madring memiliki sedikit area menyalip dan aksi bisa kurang seru.

Dengan debut yang kurang meyakinkan ini, tekanan kini meningkat pada F1 untuk menyajikan balapan yang lebih menarik di Grand Prix Spanyol. Jika sprint race F3 saja sulit menghasilkan aksi menyalip, bagaimana dengan F1 yang mobilnya lebih lebar dan lebih cepat? Kita tunggu saja apakah Madring mampu membuktikan bahwa kritik terhadap desainnya tidak berdasar.