Pekan balapan Gold Coast 500 di Surfers Paradise Street Circuit diprediksi akan menjadi salah satu seri paling menantang musim ini. Badan Meteorologi Australia (Bureau of Meteorology) telah mengeluarkan perkiraan cuaca yang kurang bersahabat, dengan hujan deras yang diproyeksikan mengguyur sepanjang akhir pekan. Curah hujan diperkirakan bisa mencapai lebih dari 40 milimeter pada hari Jumat, sementara hari Sabtu dan Minggu masing-masing berpotensi diguyur hujan hingga lebih dari 20 milimeter. Kondisi ini dipastikan bakal mengubah sirkuit jalan raya yang sudah terkenal beringas tersebut menjadi lintasan yang jauh lebih berbahaya bagi para pembalap dan tim.

Situasi pelik ini mendapat perhatian serius dari pembalap muda andalan Broc Feeney. Dengan kondisi lintasan yang basah dan licin, kekhawatiran terbesar bukan hanya sekadar catatan waktu atau kecepatan, melainkan kepastian apakah seluruh sesi latihan dan balapan dapat berjalan sesuai jadwal tanpa gangguan cuaca ekstrem. Hujan lebat dalam volume tinggi sering kali memaksa penyelenggara untuk menghentikan sesi demi alasan keselamatan para peserta di lintasan. Feeney bahkan secara terbuka melontarkan kekhawatirannya mengenai prospek jalannya seluruh sesi balapan akhir pekan ini.

"Ini akan menjadi akhir pekan yang penuh tantangan, itu sudah pasti. Kita lihat saja nanti apa yang akan terjadi. Ini tidak terlihat bagus," ujar Feeney mengomentari situasi cuaca yang tidak menentu. "Harapan satu-satunya adalahg saya mungkin tidak seharusnya mengatakan inig tetapi kita bisa benar-benar menyelesaikan seluruh lap dan semua sesi sepanjang akhir pekan ini, karena curah hujan 40mm biasanya tidak menghasilkan mobil yang bisa melaju di atas trek," tambahnya dengan nada khawatir.

- Advertisement -
Advertisement

Selain ancaman cuaca buruk, akhir pekan ini juga diwarnai oleh perdebatan panas mengenai kembalinya penggunaan tumpukan ban (tyre bundles) di area beach chicane. Keputusan kontroversial ini diambil oleh pihak Supercars pekan lalu guna meredam aksi berbahaya para pembalap yang kerap melompat melewati chicane, sebuah pemandangan viral yang sempat menghebohkan dunia maya pada ajang Gold Coast 500 tahun lalu. Meski regulasi baru ini dibuat untuk mengatasi satu masalah, para pembalap menilai langkah tersebut justru berpotensi memicu masalah baru yang jauh lebih berbahaya di atas lintasan.

Feeney lantas mengenang insiden horor pada edisi 2022 silam ketika James Golding menghantam tumpukan ban, yang kemudian memicu kecelakaan beruntun melibatkan Thomas Randle dan Will Brown hingga melibatkan sekitar 10 kendaraan. Menurut Feeney, diskusi mengenai perubahan aturan ini sudah berlangsung nyaris seketika setelah gelaran tahun lalu berakhir. Walaupun ia memahami bahwa faktor keselamatan harus menjadi prioritas utama demi menghindari malapetaka yang lebih besar, ia tetap melontarkan kritik keras terhadap penempatan tumpukan ban di sisi tertentu chicane.

Baca Juga Stralsund Juarai Bundesliga Speedway Berkat Selisih Empat Poin Tipis

"Saya pikir kita sudah tahu bahwa ada perubahan yang akan datang," jelas pembalap yang didukung oleh Red Bull Ampol tersebut. "Kita mungkin menentang tumpukan ban hanya karena jika Anda menabraknya, dampaknya cukup parah. Tumpukan ban di sebelah kanan – yang biasa kita lewati dengan melompat – itu tidak masalah. Yang ada di sebelah kiri, jika Anda membuat kesalahan di awal chicane dan tidak bisa keluar serta menabrak tumpukan ban [maka Anda berada dalam masalah besar]. Saya mengalami kecelakaan besar pada tahun 2022 karena salah satu pembalap melakukan itu. Saya mendukung tumpukan ban di sebelah kanan, tetapi saya tentu tidak mendukungnya di sebelah kiri."

Feeney juga mengakui bahwa hilangnya aksi spektakuler melompati chicane akan mengurangi daya tarik visual bagi para penonton di layar televisi maupun konten media sosial. Kendati demikian, ia menegaskan bahwa keselamatan jauh lebih berharga daripada sekadar konten Instagram yang menarik. Baginya, rangkaian sesi latihan dan kualifikasi yang dimulai pada hari Jumat ini akan menjadi momen krusial bagi setiap tim untuk beradaptasi kembali dengan karakteristik chicane di tengah potensi perubahan cuaca yang drastis.