Ekspansi Strategis KTM Buka Pabrik Baru di Manaus Brasil

Pabrikan asal Austria, KTM, mengambil langkah besar dalam memperkuat cengkeramannya di kawasan Amerika Latin dengan meresmikan fasilitas perakitan mandiri terbaru di Manaus, Brasil. Fasilitas anyar ini tercatat sebagai satu-satunya pabrik perakitan yang sepenuhnya dimiliki oleh merek tersebut di luar negara asal mereka, Austria, serta dilengkapi dengan lini perakitan kendaraan dan mesin secara mandiri. Seluruh proses produksi di pabrik ini didedikasikan secara eksklusif untuk memenuhi permintaan pasar domestik Brasil, sementara pusat produksi utama di Mattighofen dipastikan tetap beroperasi seperti biasa tanpa ada perubahan.

Langkah strategis ini diambil bukan tanpa alasan yang kuat mengingat Brasil merepresentasikan sekitar 70 persen dari keseluruhan pangsa pasar sepeda motor di kawasan Amerika Latin. Sebelum mendirikan fasilitas sendiri, motor-motor rakitan merek tersebut dikerjakan melalui kerjasama dengan pihak mitra pihak ketiga. Melalui kepemilikan pabrik secara penuh saat ini, perusahaan bertujuan untuk mendongkrak kehadiran merek di pasaran sekaligus menjamin ketersediaan produk yang lebih baik bagi para konsumen di wilayah tersebut.

Kebijakan fiskal yang diterapkan oleh pemerintah setempat menjadi latar belakang utama di balik keputusan industrial ini. Pemerintah Brasil memberlakukan bea masuk, pajak, serta berbagai pungutan yang dapat mencapai 80 hingga lebih dari 100 persen dari nilai total untuk produk sepeda motor utuh yang siap jalan. Sebaliknya, tarif bea masuk dan struktur pajak untuk komponen terpisah maupun kit rakitan jauh lebih rendah. Kondisi ini membuat kehadiran fasilitas perakitan lokal menjadi sebuah keharusan agar produsen dapat menawarkan harga jual yang kompetitif di pasaran. Wilayah Manaus yang terletak di tengah hutan hujan Amazonas juga menawarkan berbagai insentif pajak tambahan, mengikuti jejak pabrikan global lain seperti Honda, Yamaha, BMW, Ducati, dan Triumph yang telah lebih dulu mendirikan fasilitas di zona bebas perdagangan tersebut.

- Advertisement -

CEO Gottfried Neumeister memberikan penjelasan mendalam mengenai arah kebijakan bisnis ini. Ia menyatakan bahwa Brasil merupakan salah satu pasar roda dua paling penting sekaligus menjanjikan di seluruh dunia, di mana ruang bagi perkembangan merek tersebut masih sangat terbuka lebar. Melalui pendirian fasilitas di Manaus, perusahaan berupaya membangun fondasi kokoh untuk memaksimalkan potensi pasar serta mendekatkan diri kepada para pelanggan setia di lapangan. Langkah ini dinilai sebagai keputusan yang terarah demi mewujudkan pertumbuhan jangka panjang yang berkelanjutan di kawasan tersebut.

Sebelum diresmikan secara resmi, fasilitas ini telah melalui serangkaian tahapan uji coba dan persiapan produksi yang terstruktur dengan matang. Lini perakitan berhasil merampungkan produksi mesin pertama di bawah standar kondisi serial pada 26 Juni, yang kemudian disusul oleh dimulainya perakitan lini enduro mesin dua tak pada 1 Juli. Memasuki tanggal 10 Agustus, model KTM 390 Adventure R mulai diproduksi massal dari jalur perakitan, diikuti oleh kehadiran varian KTM 390 Adventure X pada bulan Oktober. Jajaran produk awal di fasilitas ini mencakup varian enduro bermesin dua tak berkapasitas 300 cc serta empat tak berkapasitas 350 cc dari KTM maupun Husqvarna Motorcycles, serta lini motorcross berperforma tinggi seperti KTM 250 SX-F dan KTM 450 SX-F.

Memasuki tahun operasional berikutnya, yakni 2027, pabrik di Manaus dijadwalkan untuk memperluas portofolio dengan merakit model-model tambahan seperti KTM 790 Adventure R, KTM 790 Duke, serta KTM 390 Enduro R. Dalam kapasitas operasional satu sif kerja, fasilitas ini dirancang mampu memproduksi sekitar 10.000 unit sepeda motor per tahun. Target produksi untuk tahun 2027 dipatok pada angka 7.000 hingga 8.000 unit, sebelum perusahaan meningkatkan operasional menjadi dua sif kerja penuh mulai tahun 2028.