KTM X-BOW GT-XR Hadirkan Varian Baru di Bawah Pemilik Baru

Perusahaan KTM X-BOW Onroad GmbH secara resmi memperkenalkan dua varian model baru dari mobil supersport radikal KTM X-BOW GT-XR. Langkah besar ini tidak hanya sekadar peluncuran produk, melainkan menandai dimulainya era baru di bawah kepemilikan anyar, yakni kelompok investor asal Belgia di bawah kepemimpinan Guillaume De Mevius yang resmi menjadi pemilik tunggal perusahaan sejak Oktober 2025.

Hingga saat ini, lebih dari 1.500 unit KTM X-BOW telah berhasil diproduksi. Kendaraan yang dikembangkan dengan mengandalkan keahlian teknis dari ajang balap sirkuit ini kini mendapatkan berbagai pembaruan menarik, terutama dalam aspek performa dan pengalaman berkendara. Hal tersebut membuka babak baru yang sangat dinamis dalam sejarah pengembangan berkelanjutan mobil sport asal Austria ini.

Sebagai salah satu supersport berperforma tinggi paling puristik dan ekstrem di dunia, KTM X-BOW GT-XR tetap mempertahankan fondasi utamanya yang berupa monokok serat karbon ultra-ringan, sasis turunan balap, serta pengendalian yang sangat tajam. Karakteristik ini membuat kendaraan tersebut unggul jauh dari para kompetitornya di pasaran. Kekakuan ekstrem, rasio tenaga terhadap bobot yang luar biasa, serta orientasi tanpa kompromi kepada pengemudi selalu menjadi ciri khas utama, baik saat dikendarai di jalan raya maupun di lintasan balap.

- Advertisement -

Mulai sekarang, setiap unit baru KTM X-BOW GT-XR akan dilengkapi secara standar dengan berbagai peningkatan teknologi yang membuat supersport buatan Austria ini semakin sempurna. Setiap kendaraan kini mengusung layar multimedia 7 inci beresolusi tinggi yang terintegrasi dengan sistem suara dan konektivitas Bluetooth, memberikan kenyamanan maksimal saat berkendara harian maupun analisis data performa yang akurat ketika berada di sirkuit.

Selain itu, kehadiran sistem pembuangan baru hasil kolaborasi dengan produsen knalpot premium Capristo kini menjadi bagian dari perlengkapan standar. Sistem knalpot ini dirancang khusus untuk mengurangi tekanan balik gas buang, mengoptimalkan aliran emisi, serta meningkatkan tenaga keseluruhan dari unit penggerak sekaligus telah mengantongi legalitas penuh untuk penggunaan di jalan raya Uni Eropa.