MotoGP, Nusantara Media - Aprilia Racing memperkenalkan konfigurasi aerodinamika baru pada putaran pembuka MotoGP 2026 di Thailand dengan pendekatan yang terinspirasi dari konsep teknis Formula 1. Pengembangan ini diterapkan pada RS-GP26 dan menjadi salah satu sorotan teknis utama akhir pekan di Buriram.
Laporan teknis menyebutkan fairing terbaru menampilkan dua intake udara di bagian depan serta dua outlet di sisi belakang bodi, tepat di area lengan pembalap saat posisi tuck. Ketika pembalap merunduk di lintasan lurus, lengan secara efektif menutup outlet tersebut dan mengubah karakter aliran udara yang melewati bodi motor.
Pendekatan ini mengingatkan pada sistem F-duct yang pernah digunakan McLaren di Formula 1 musim 2010, yang memanfaatkan perubahan aliran udara untuk mengurangi hambatan dan meningkatkan kecepatan puncak. Pada konfigurasi Aprilia, indikasi teknis menunjukkan kemungkinan fungsi untuk menekan drag ketika outlet tertutup tanpa mengorbankan stabilitas dasar sasis.
Arah aliran udara secara detail belum dikonfirmasi resmi, namun analisis teknis mengarah pada potensi redistribusi udara ke sisi fairing utama guna memengaruhi karakter downforce. Strategi tersebut berupaya menciptakan keseimbangan antara efisiensi lintasan lurus dan beban aerodinamika saat memasuki tikungan menengah hingga cepat, aspek penting dalam batas regulasi aero MotoGP saat ini.
Marco Bezzecchi menggunakan konfigurasi tersebut sepanjang sesi Practice Jumat di Buriram dan memimpin jalannya sesi, memperlihatkan kepercayaan tim terhadap paket terbaru. Fairing ini sebelumnya telah diuji di Sepang dan kembali dicoba saat tes pramusim Buriram sebelum dihomologasi untuk akhir pekan balap.
Sesuai regulasi MotoGP, setiap pembalap hanya diperbolehkan satu pembaruan fairing per musim. Pengecualian berlaku bagi Monster Energy Yamaha MotoGP yang berstatus konsesi tingkat empat dan diizinkan dua pembaruan, dengan kewajiban mengganti spesifikasi sebelumnya ketika versi baru diperkenalkan. Dampak kompetitif penuh dari inovasi Aprilia ini akan terukur dalam Sprint dan balapan utama di Thailand serta respons teknis rival pada seri-seri berikutnya.
Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!