Lando Norris Sebut McLaren Masih Jauh dari Kecepatan Puncak F1

Pembalap asal Inggris, Lando Norris, harus puas menyelesaikan balapan Formula 1 Grand Prix Singapura di posisi keempat di atas lintasan. Namun, di balik hasil tersebut, ia melayangkan kritik tajam terhadap performa mobil MCL40 yang dinilainya tidak cukup cepat dan sangat sulit untuk dikendalikan sepanjang akhir pekan yang melelahkan di Marina Bay Street Circuit.

Setelah sempat mencatatkan kemenangan beruntun di kedua sisi liburan musim panas, tim asal Woking ini tampaknya kembali mengalami kemunduran performa dan harus rela tertinggal dari kelompok terdepan. Di sirkuit jalan raya Singapura yang terkenal menuntut fisik tinggi ini, sang juara dunia bertahan sama sekali tidak memiliki kecepatan yang memadai untuk bertarung secara kompetitif melawan pembalap-pembalap tangguh seperti Max Verstappen serta para pembalap dari kubu Ferrari.

Norris melintasi garis finis setelah melahap 62 putaran di atas aspal panas Sirkuit Marina Bay di tempat keempat. Yang mengkhawatirkan, ia terpaut selisih waktu sangat jauh, yakni mencapai 40 detik di belakang Verstappen yang keluar sebagai pemenang balapan. Menatap langsung balapan-balapan berikutnya di Austin dan Meksiko, ia dengan jujur mengakui bahwa timnya masih berada dalam posisi yang jauh dari kata kompetitif untuk bisa berharap meraih kemenangan.

- Advertisement -

Mobil tidak cukup cepat dan terlalu sulit untuk dikemudikan. Kita tertinggal jauh, ujar Norris kepada awak media, termasuk Motorsport Week, menggambarkan betapa rumitnya situasi internal tim saat ini. Ia bahkan mengungkapkan betapa melelahkannya mengendalikan MCL40 akhir-akhir ini, di mana situasinya terasa seperti mengemudikan kendaraan di atas ujung pisau tajam pada setiap tikungan yang harus dilalui.

Anda harus mengendalikannya dalam persentase yang sangat akurat dan Anda harus memaksa mobil dalam setiap aspek. Anda tidak bisa membiarkan mobil bekerja sendiri, tambahnya. Anda tidak bisa hanya membiarkan bagian depan atau bagian belakang yang bekerja. Anda harus memaksa bagian depan sekaligus memaksa bagian belakang secara bersamaan.

Norris secara terbuka mengupas bagaimana perilaku MCL40 memperlakukannya sepanjang paruh kedua musim 2026 ini. Pembalap berbakat ini mengekspresikan rasa frustrasinya bahwa tidak ada satupun hal di dalam kokpit yang dapat ia ubah untuk menutupi kenyataan pahit bahwa mobil tersebut memang tidak memiliki kecepatan dasar yang dibutuhkan.

Anda harus mengendalikannya dengan cara yang membutuhkan begitu banyak konsentrasi dan kemampuan tinggi. Ini sangat melelahkan secara mental karena betapa kerasnya Anda harus bekerja di balik kemudi, jelas Norris menguraikan beban kerja yang harus dihadapinya.

Situasi pelik ini membuatnya merasa mustahil untuk merangkai putaran demi putaran dengan sempurna saat sesi kualifikasi. Hal tersebut sangat kontras jika dibandingkan dengan masa-masa ketika mereka mampu meraih pole position dan merasakan kepuasan yang luar biasa dari performa mobil. Namun, dengan kondisi kecepatan yang tidak memadai saat ini, ia merasa tidak ada hal ajaib yang bisa dilakukan di atas lintasan.