Pemimpin klasemen kejuaraan dunia Andrea Kimi Antonelli menegaskan komitmennya untuk terus menggunakan komponen inovatif pada mobil Mercedes W17. Keputusan strategis ini diambil bukan tanpa alasan, melainkan demi menggali data krusial yang dapat membantu tim merancang arah pengembangan aerodinamika serta arah teknis untuk regulasi masa depan, khususnya dalam mengonsepkan mobil balap untuk musim 2027 mendatang.
Pekan balap Grand Prix Singapura beberapa waktu lalu menjadi fase krusial bagi skuad panah perak. Tim asal Brackley tersebut sengaja menggunakan akhir pekan di Marina Bay untuk memahami lebih mendalam efektivitas paket pembaruan teknis yang sebelumnya telah debut pertama kali di Sirkuit Sepang, Malaysia. Menariknya, dalam eksperimen langsung di trek, strategi garasi membagi tugas pembalap secara berbeda.
Andrea Kimi Antonelli turun ke lintasan jalan raya Singapura dengan mengandalkan spesifikasi mobil Mercedes W17 versi mutakhir yang membawa sekumpulan komponen baru. Di sisi garasi sebelah, rekan setimnya yakni George Russell justru mengemudikan mobil dengan spesifikasi versi lama. Perbedaan konfigurasi ini sengaja dilakukan oleh teknisi untuk melakukan perbandingan data secara langsung di kondisi trek nyata yang menuntut downforce tinggi.
Selepas rangkaian sesi akhir pekan rampung, pembalap muda berbakat asal Italia tersebut memberikan analisis mendalam mengenai jalannya eksperimen paket aerodinamika tersebut. Menurutnya, akhir pekan di Singapura menghadirkan kurva pembelajaran yang sangat positif meski ia sempat mengalami kendala adaptasi yang tidak mudah pada awal sesi latihan bebas.
Dalam konferensi pers resmi, Antonelli memaparkan situasi teknis yang dihadapinya secara terbuka. Ia menyatakan bahwa tim telah bekerja luar biasa keras untuk mengembalikan mobil ke jendela performa ideal. aiœMi sembra che sia stato un weekend molto positivo, in cui abbiamo iniziato con un buon ritmo, anche se ho sicuramente faticato con il nuovo pacchetto. Ma la squadra ha fatto un lavoro incredibile nel portare la vettura in una finestra di prestazioni migliore. E ora comprendiamo molto meglio il pacchetto aerodinamico, come funziona, yang diterjemahkan sebagai keyakinan penuh pada progres tim,ai ujar Antonelli.
Lebih lanjut, pembalap masa depan tersebut menjelaskan bahwa paket baru ini memiliki karakteristik operasional yang sangat kontras jika dibandingkan dengan spesifikasi pendahulunya. Proses pencarian setelan mekanis yang tepat menjadi tantangan tersendiri bagi para insinyur. Kendati demikian, ia merasa bahwa skuad teknik kini mulai melihat titik terang dari serangkaian masalah yang sempat membayangi performa awal mobil.
Baca Juga Antonelli: Mercedes Bukan Lagi Mobil Tercepat di F1 2026Analisis teknis lebih tajam turut diungkapkan sang pembalap terkait performa di tikungan lambat. Ia mengakui bahwa karakteristik sirkuit jalan raya yang dipenuhi tikungan patah-patah membuat potensi penuh dari paket baru ini belum sepenuhnya keluar. Spesifikasi lama masih memiliki keunggulan dalam hal kemudahan menemukan jendela kerja yang stabil karena para insinyur sudah sangat akrab dengan perilakunya.
aiœCon questo nuovo pacchetto vediamo il potenziale, le prestazioni che puo offrire, e lo percepisco in alcune curve. Ma al momento la finestra in cui la vettura funziona e semplicemente troppo ristretta. Quindi, anche nella guida, e molto sensibile a qualsiasi differenza,ai jelas Antonelli, menyoroti betapa sensitifnya mobil terhadap perubahan kecil gaya balap saat memasuki area pengereman.
Kendati masih menyisakan pekerjaan rumah yang cukup berat terkait tingkat sensitivitas setup, Antonelli tetap optimis menatap sisa musim kompetisi berjalan. Keputusannya untuk terus memakai paket pembaharuan ini didasari oleh motivasi besar membantu para insinyur pabrikan merumuskan fondasi kendaraan yang kompetitif untuk jangka panjang, demi kejayaan tim di tahun-tahun mendatang.
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!