Mostert dan Wood Ungkap Penyebab Kecelakaan Brutal di Bathurst 1000

Ajang balap ketahanan bergengsi Bathurst 1000 menyisakan drama dan insiden menegangkan bagi tim Walkinshaw TWG Racing, setelah dua pembalap mereka mengalami kecelakaan hebat di fase krusial perlombaan. Insiden tersebut melibatkan Chaz Mostert dan rekan setimnya yang sama-sama harus berjuang keras mengatasi karakter keras Sirkuit Mount Panorama.

Kecelakaan bermula ketika pembalap asal Selandia Baru tersebut kehilangan kendali atas mobil bernomor #2 pada Lap 139 dari total 161 putaran di area Reid Park. Benturan keras terjadi secara langsung dengan dinding beton luar, mengakibatkan kerusakan parah pada sisi kiri kendaraan yang mereka kemudikan sepanjang akhir pekan yang melelahkan ini.

Meskipun mengalami hantaman yang begitu masif, tim mekanik bekerja dalam tekanan luar biasa untuk memperbaiki kendaraan agar bisa kembali ke lintasan pada fase akhir lomba. Alhasil, mobil tersebut tetap diklasifikasikan finis di posisi ke-24 bersama rekan pendampingnya, Jaxon Evans, meski peluang meraih hasil kompetitif telah tertutup rapat sejak awal.

- Advertisement -

Bagi sang pembalap, insiden di Reid Park tersebut merupakan kecelakaan besar kedua sepanjang pekan balap ini, setelah sebelumnya ia juga mengalami kecelakaan serupa di area Forrest's Elbow pada sesi Latihan Bebas 3. Tekanan untuk mengejar ketertinggalan setelah memulai balapan dari posisi paling buncit membuat batas kesalahan menjadi sangat tipis.

Pertama-tama, apresiasi besar kepada para kru pria dan wanita di dalam tim atas upaya masif mereka untuk membawa kami kembali ke lintasan, kami tahu ini akan menjadi pertarungan yang berat dan memang benar demikian hari ini, ujar pembalap bernomor #2 tersebut setelah balapan hari Minggu.

Sayangnya, ketika Anda memulai dari posisi terakhir, peluang Anda sangat kecil dan kami tidak memiliki kecepatan yang memadai untuk membuat kemajuan berarti. Pada akhirnya ketika Anda terus mendorong batas kemampuan, Anda bisa tergelincir dengan cepat di tempat ini dan itulah yang terjadi pada saya, tambahnya.

Tidak lama setelah insiden pertama, Chaz Mostert yang merupakan juara dua kali Bathurst 1000 juga mengalami nasib serupa di area Forrest's Elbow pada Lap 156. Peraih titel bergengsi tersebut menyentuh dinding bagian dalam, yang seketika membuang mobilnya langsung ke arah penghalang ban di sisi luar.

Benturan keras yang terjadi hanya berjarak lima putaran sebelum garis finis memaksa Mostert mengakhiri lomba lebih cepat dan hanya bisa menyaksikan sisa-sisa jalannya balapan dari pinggir lintasan. Situasi ini langsung memicu evaluasi mendalam di garasi tim menjelang seri-seri krusial berikutnya musim ini.

Hanya enam tahun dari garis finis dan sayangnya merusak mobil di area elbow, sedikit mengunci roda belakang, Anda menggunakan keseimbangan mobil semacam itu untuk memutar kendaraan tetapi menjelang sore hari saya mengambil posisi yang terlalu ke dalam, ungkap Mostert menjelaskan detik-detik kecelakaan.

Hantaman tersebut sangat besar tetapi saya cukup beruntung menabrak ban, bukan dinding beton. Saya sangat kecewa untuk seluruh tim, sponsor, dan dukungan para penggemar. Meskipun saya kecewa, kami akan bangkit kembali dan bersiap menghadapi putaran pertama babak final dalam beberapa pekan ke depan, pungkasnya.

Menghadapi jadwal yang sangat padat menjelang digelarnya ajang Gold Coast 500 pada tanggal 23-25 Oktober mendatang, manajemen Walkinshaw TWG harus bergerak cepat. Dengan waktu persiapan yang sangat singkat, tim telah memutuskan untuk menyiapkan sasis cadangan bernomor WR 029 demi memastikan Mostert dapat kembali bersaing secara kompetitif.