Max Verstappen Lolos dari Hukuman FIA di GP Singapura

Pembalap asal Belanda yang membela panji Red Bull Racing, Max Verstappen, akhirnya bernapas lega setelah Federasi Automobil Internasional atau yang lebih dikenal sebagai FIA resmi mengeluarkan keputusan terkait investigasi bendera kuning. Insiden krusial tersebut terjadi dalam sesi kualifikasi Sprint untuk Grand Prix Formula 1 Singapura yang dilangsungkan di sirkuit jalan raya Marina Bay yang menantang. Sang juara dunia empat kali sempat berada di bawah bayang-bayang ancaman penalti berat menyusul manuver kontroversial yang melibatkan rival abadi di lintasan, yakni Lewis Hamilton.

Situasi menegangkan bermula ketika Max Verstappen melakukan aksi mendahului terhadap Lewis Hamilton pada fase SQ1. Tepat pada momen krusial tersebut, lampu LED di atas lintasan mendadak berubah dari status kuning diam menjadi berkedip, yang merupakan indikasi universal bahwa bendera kuning sedang dikibarkan secara aktif. Lewis Hamilton yang merasa dirugikan langsung melayangkan protes keras kepada pengawas balapan, mengklaim bahwa sang pembalap Red Bull telah melakukan pelanggaran regulasi fatal dengan menyalip di bawah aturan bendera kuning yang sangat ketat demi keselamatan para pembalap.

Meskipun berada dalam tekanan besar dan bayang-bayang investigasi, Max Verstappen tetap mampu menunjukkan performa luar biasa di atas aspal Marina Bay Circuit. Ia sukses mengamankan posisi pole position yang sangat prestisius setelah mencatatkan waktu tercepat, mengungguli pembalap Mercedes yakni George Russell dengan keunggulan tipis lebih dari sepersepuluh detik. Kendati demikian, pencapaian gemilang tersebut harus dibayar dengan penantian panjang dan cemas di ruang pengawas balapan, di mana ia harus memberikan pembelaan resmi bersama Lewis Hamilton.

- Advertisement -

Setelah melalui proses investigasi yang mendalam dan memakan waktu cukup lama dengan meneliti data telemetri serta rekaman video resmi, para pengawas balapan akhirnya mengambil keputusan final. Berdasarkan analisis komprehensif, Max Verstappen dinyatakan tidak melanggar Appendix H, Artikel 2.5.5b dari Kode Olahraga Internasional FIA, sehingga posisinya di grid terdepan tetap aman dan sah secara regulasi balapan jet darat paling bergengsi di dunia ini.

Dalam dokumen resmi yang dirilis oleh para pengawas balapan, terungkap penjelasan rinci mengenai kejadian di tikungan tersebut. Pengawas balapan menyatakan, "Pembalap Mobil 3 menjelaskan bahwa ia sedang menginjak gas saat keluar dari tikungan 7 dan kemudian melihat bendera kuning lalu mengangkat kakinya dari pedal gas. Hal ini dikonfirmasi oleh data telemetri. Dalam jarak sekitar 40 meter setelah memasuki sektor bendera kuning, Pembalap Mobil 3 telah mengangkat kakinya sepenuhnya dari pedal gas."

Dokumen tersebut juga menambahkan analisis mendalam mengenai posisi mobil di depannya. "Pembalap Mobil 44 sedang mengerem dan telah mengurangi kecepatan hingga kurang dari 60 km/jam pada titik saat Mobil 3 menyusul. Karena Mobil 3 sedang dalam putaran cepat dan menginjak gas keluar dari tikungan 7 sementara Mobil 44 telah melambat, perbedaan kecepatan pada titik overlap sangat signifikan meskipun Pembalap Mobil 3 juga telah mulai mengerem," lanjut pernyataan resmi pengawas balapan.

Para pengawas balapan merasa puas bahwa reaksi yang ditunjukkan oleh sang pembalap sudah sesuai dengan prosedur keamanan standar. "Para Pengawas puas bahwa Pembalap Mobil 3 bereaksi secara tepat terhadap bendera kuning dengan mengangkat kaki dari gas dan mengurangi kecepatan. Kecepatan Mobil 3 pada titik penyalipan adalah sekitar 70 km/jam lebih lambat dibandingkan kecepatan Mobil 3 pada putaran cepat lain di sesi yang sama," jelas laporan tersebut.

Lebih lanjut, pertimbangan keselamatan juga menjadi faktor utama dalam keputusan untuk tidak memberikan sanksi tambahan. "Pembalap Mobil 3 menjelaskan bahwa untuk menghindari penyalipan tersebut, ia harus melakukan pengereman sangat berat dan ia menganggap jika hal itu dilakukan justru berpotensi menciptakan situasi yang tidak aman. Para Pengawas menentukan bahwa Pembalap Mobil 3 memang melanggar regulasi bendera kuning dengan mendahului Mobil 44. Namun, Para Pengawas puas bahwa penyalipan tersebut adalah konsekuensi yang tidak disengaja dari perbedaan kecepatan penutupan yang signifikan, dan dalam keadaan ini, memutuskan untuk tidak memberlakukan penalti," tutup dokumen tersebut.