Malcolm Wilson selaku pendiri M-Sport secara terbuka mengakui bahwa timnya memikul tanggung jawab besar untuk menghadirkan mobil reli yang kompetitif dan langsung meraih kemenangan pada debut perdananya. Proyek ambisius ini merupakan bagian dari kemitraan baru yang dihidupkan kembali dengan raksasa otomotif asal Amerika Serikat, Ford, yang dijadwalkan meluncurkan mobil baru pada tahun 2029 mendatang.
Kabar kembalinya pabrikan asal Amerika Serikat tersebut secara penuh ke ajang Kejuaraan Reli Dunia atau World Rally Championship diumumkan awal bulan ini. Melalui kesepakatan jangka panjang ini, Ford Racing dipastikan kembali berpartisipasi sebagai pabrikan penuh di kancah WRC untuk pertama kalinya sejak tahun 2012 silam, memberikan angin segar bagi masa depan kompetisi reli internasional.
Sebagai langkah awal dari kerja sama strategis ini, M-Sport akan terlebih dahulu menurunkan mobil Rally2 Kit yang telah ditingkatkan performanya pada musim kompetisi 2028. Setelah itu, baru pada tahun berikutnya, mereka akan memperkenalkan mobil perdana yang dibangun sepenuhnya berdasarkan regulasi teknis Rally1 tahun 2027 yang berlaku.
Dalam wawancara eksklusif dengan media internasional, Wilson memberikan penjelasan mendalam mengenai seberapa besar dampak dukungan masa depan dari pihak Ford terhadap operasional tim. Ia menegaskan bahwa tidak ada lagi ruang untuk alasan apapun mengingat sumber daya dan dukungan teknis yang kini mengalir jauh lebih kuat dari sebelumnya.
Kami tahu persis apa yang harus kami lakukan dan, sebagai bentuk keadilan, tidak ada lagi alasan tersisa. Saya sangat yakin bahwa, berkat apa yang telah kami lakukan dan konsistensi kami bertahan di level tertinggi olahraga ini, kami memiliki orang-orang di dalam M-Sport untuk mewujudkannya, sumpah Wilson dengan penuh keyakinan.
Lebih lanjut, Wilson menyoroti dukungan teknis luar biasa yang diberikan oleh pabrikan asal Amerika Serikat tersebut, berkaca dari kesuksesan proyek sebelumnya. Dan tentu saja, cadangan luar biasa yang kami dapatkan dari Ford sekarang, secara teknis dari AS, seperti yang telah kita lihat pada Raptor, dan pertama kali kita melihat manfaat nyata dari hal itu pada Puma di tahun 2022. Jadi, ya, tidak ada alasan mulai tahun 2029 dan seterusnya, tambahnya.
Rekam jejak M-Sport dalam merancang mesin reli yang mampu langsung kompetitif sejak balapan pertama memang sangat mengagumkan. Wilson bertekad keras agar tradisi tersebut tetap terjaga pada mobil tahun 2029 yang akan dikembangkan berdasarkan generasi model terbaru Ford yang diluncurkan pada rentang tahun 2028 hingga 2029.
Baca Juga WRC Resmi Kembali ke Inggris Lewat Debut Bersejarah Rally Scotland 2027Anda hanya perlu melihat hasil kami. Lima mobil reli terakhir yang kami rancang dan kembangkan semuanya berhasil menang pada debut perdana mereka, ungkap Wilson menegaskan rekam jejak gemilang timnya di ajang balap.
Meskipun demikian, Wilson juga mengenang sedikit noda kecil dalam sejarah rekam jejak kemenangan debut mereka pada ajang reli ketahanan yang berbeda. Sayangnya bagi saya, kami masih belum memenangkan reli Dakar dan kami tidak memenangkan debut kami, yang merupakan sebuah kekecewaan besar... Saya tidak akan mengatakan kekecewaan, tetapi itu adalah sesuatu yang memecahkan rekor kami. Jadi kami memiliki target yang sangat jelas dan itu adalah, dengan mobil baru ini yang akan kami rancang dan kembangkan, maka kami akan kembali berusaha keras untuk menang pada debut kami, jelasnya.
Dukungan finansial dan teknis dari pihak pabrikan memberikan sumber daya vital yang dibutuhkan M-Sport untuk kembali mendominasi barisan terdepan. Hal ini sekaligus berarti bahwa tidak ada tempat untuk bersembunyi jika proyek ambisius tersebut gagal mencapai target kemenangan yang telah dicanangkan sejak awal.
Kami memiliki strategi yang sangat jelas. Saya tidak hidup dalam ilusi, kami harus menang pada tahun 2029, pungkas Wilson menegaskan target mutlak timnya di masa depan.
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!