Persaingan sengit Formula 1 musim 2026 kembali memanas jelang digelarnya balapan utama Grand Prix Singapura. Sesi kualifikasi yang penuh drama telah rampung diselenggarakan, menghasilkan susunan grid start yang menjanjikan pertarungan ketat di barisan terdepan. Max Verstappen dari tim Red Bull Racing dan Charles Leclerc yang membalap untuk Ferrari dipastikan akan berbagi barisan terdepan atau front row pada balapan esok hari. Keduanya tampil impresif di sesi kualifikasi untuk mengamankan posisi start optimal di sirkuit jalan raya Marina Bay yang menantang.
Di belakang dua pembalap terdepan tersebut, persaingan tidak kalah menarik dengan hadirnya Lewis Hamilton di posisi ketiga, diikuti oleh talenta muda Kimi Antonelli di tempat keempat. Sementara itu, duo McLaren yaitu Lando Norris dan Oscar Piastri masing-masing harus puas mengekor di posisi kelima dan keenam, siap memanfaatkan setiap celah yang terjadi di tikungan-tikungan sempit Singapura sejak lampu start padam.
Namun, dinamika di lini belakang grid dipastikan akan sangat sibuk akibat jatuhnya sanksi penalti bagi sejumlah pembalap. Salah satu sorotan utama tertuju pada George Russell yang harus menerima kenyataan pahit akibat masalah reliabilitas yang menderanya pada seri sebelumnya di Malaysia. Akibat kegagalan finis tersebut, Mercedes terpaksa melakukan pergantian masif pada komponen power unit mobilnya, yang membuat Russell diganjar akumulasi penalti grid hingga 40 tempat.
Meskipun tampil gemilang di kualifikasi dengan mengamankan posisi ketujuh, sanksi berat tersebut memaksa pembalap asal Inggris itu harus rela merosot dan memulai balapan dari posisi ke-21. Kondisi serupa juga dialami oleh pembalap Red Bull, Isack Hadjar, yang harus menghadapi serangkaian masalah teknis bertubi-tubi sepanjang hari Sabtu sehingga gagal mencatatkan waktu lap di sesi kualifikasi. Beruntung bagi Hadjar, pihak steward memberikan izin khusus baginya untuk tetap turun ke lintasan dan memulai balapan dari posisi buncit.
Baca Juga Ferrari Kena Batunya di Kualifikasi F1 Spanyol 2026Situasi di barisan belakang berpotensi semakin padat menyusul laporan dari tim Aston Martin yang mengonfirmasi rencana penggantian power unit pada mobil Fernando Alonso. Langkah taktis ini di ambang pintu akan membuat sang juara dunia asal Spanyol tersebut menyusul Russell dan Hadjar di barisan paling belakang, meski pihak FIA hingga kini masih menunggu rilis resmi terkait konfirmasi penalti tersebut.
| Pos | Pembalap | Tim |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 5 | Lando Norris | McLaren |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
| 10 | Nico Hulkenberg | Audi |
| 11 | Ollie Bearman | Haas |
| 12 | Esteban Ocon | Haas |
| 13 | Carlos Sainz | Williams |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine |
| 16 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 17 | Alexander Albon | Williams |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac |
| 21 | George Russell | Mercedes |
| 22 | Isack Hadjar | Red Bull |
Add us as preferred source

Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!